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[期刊论文] 作者：方恒堃,,
来源：都市快轨交通 年份：2016
面对京津冀区域协同发展的要求,分析和研究世界级城市区域轨道交通发展经验;结合北京市交通圈层和轨道交通系统的层次划分,着重探讨新形势下北京区域轨道交通在优化轨道交通...
[期刊论文] 作者：方恒堃,
来源：都市快轨交通 年份：2021
随着城市轨道交通的发展,越来越多的难题显现出来,多元数据分析模型可为轨道交通线网规划提供定量技术手段。首先,介绍北京轨道交通多元数据库的构建,主要包括地铁AFC刷卡数...
[期刊论文] 作者：方恒堃,张利剑,
来源：铁道标准设计 年份：2020
我国城市群的建设在快速推进中,区域协调发展需要交通支持,京津冀城市群是其中的重要发展区域,提出了"交通先行"的发展理念。轨道交通是区域交通的骨干方式,在多层次轨道交通...
[期刊论文] 作者：王悦欣, 方恒堃,,
来源：都市快轨交通 年份：2018
市域快速轨道交通的功能定位是中心城和新城以及新城之间的快速联系,主要服务于通勤客流,因此在前期研究过程中,全线设站在满足沿线的客流需求之外,还应满足主要区域之间的通...
[期刊论文] 作者：李科,董骥,方恒堃,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
为研究在建的北京城际铁路联络线地下车站站台门的退台距离,对海南岛东环城际铁路美兰机场地下车站的站台门风压进行了实测,并通过IDA tunnel及ThermoTun软件对城际列车通过地下车站时的空气动力响应进行模拟验证,分析不同退台距离下站台门承受的风压。研究结果......
[期刊论文] 作者：韩宝明, 金天凤, 方恒堃, 鲁放,,
来源：都市快轨交通 年份：2018
我国拥有城市轨道交通系统制式的种类丰富,其中地铁系统制式比重较大。在城市轨道交通系统多制式迅速发展的背景下,分析我国多制式发展的线路统计、特色线路、主要优势等,认...
[期刊论文] 作者：李思苇, 鲁放, 张琦, 方恒堃, 钱蕾,
来源：都市快轨交通 年份：2023
旅游轨道交通兼具旅游交通与轨道交通双重属性，给出了其定义并总结其相对于道路交通的优势。作为一种特殊的轨道交通应用领域，旅游轨道交通相比一般的城市轨道交通具有明显差异化的特征，不宜直接沿用城市轨道交通经验。从规划、设计、运营、经济等多方面总结了旅游......
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