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[期刊论文] 作者：方春杰,,
来源：汽车工业研究 年份：2017
被动悬架的刚度和阻尼在车辆运行过程中均不可调,难以适应路面的多样性,不利于车辆平顺性、乘坐舒适性的提高。以某款乘用车为研究对象,分别建立1/4车辆2自由度被动悬架、半...
[期刊论文] 作者：方春杰,,
来源：汽车工程师 年份：2017
为了解决纯电动汽车主动安全控制过程中质心侧偏角不容易直接测量这一难题,针对高速移线工况下的纯电动汽车,建立3自由度车辆动力学模型,并采用CarSim和MATLAB/Simulink分别...
[学位论文] 作者：方春杰,,
来源：重庆交通大学 年份：2004
作为一种新型环保的代步工具,纯电动汽车具有较大的发展潜力。随着汽车高速化、车流密集化日趋明显,纯电动汽车的操纵稳定性和行驶安全性备受关注。在高速大转向、高速移线、...
[期刊论文] 作者：方春杰,,
来源：汽车工程师 年份：2017
汽车在积水或冰雪等低附着系数路面遇到突发状况进行紧急制动时,不能充分利用其制动系统提供的制动力,前后车轮极易发生抱死,从而造成制动效能下降,汽车的制动距离大幅度增加...
[期刊论文] 作者：方春杰,,
来源：汽车工程师 年份：2018
为了避免纯电动汽车在高速移线换道等极限工况下发生失控,在Car Sim中建立纯电动汽车整车参数化模型,并采用MATLAB/Simulink搭建汽车驱动电动机模型、3自由度车辆参考模型及...
[期刊论文] 作者：方春杰,,
来源：汽车工程师 年份：2017
为了解决纯电动汽车突遇极限工况时极易出现失控状态这一问题,针对极限工况下的纯电动汽车,采用CarSim建立参数化整车动力学模型,并在MATLAB/Simulink中搭建汽车驱动电机模型...
[期刊论文] 作者：方春杰,
来源：投资理论与实践 年份：1996
随着市场经济的发展，国有专业银行快速向商业银行转轨，建设银行凤台县支行牢牢把握向商业银行转轨的经营方向，紧紧地围绕经济效益这个中心，从狠抓资金筹措，强化内部管理入手，以追求......
[期刊论文] 作者：方春杰,
来源：汽车工业研究 年份：2018
以四轮转向汽车为研究对象,建立车辆四轮转向动力学模型。基于后轮主动转向控制方法,分别搭建四轮转向汽车前后轮转角成比例的主动转向控制模型以及基于车速和横摆角速度反馈...
[期刊论文] 作者：方春杰,李军,,
来源：上海汽车 年份：2016
文章以电动汽车为研究对象,对其再生制动系统结合目前的研究状况,分析了影响再生制动的主要因素;根据其主要影响因素,对几种常见的再生制动控制策略进行了阐述和分析;通过对...
[期刊论文] 作者：李军, 方春杰,,
来源：华侨大学学报(自然科学版) 年份：2017
针对某款乘用车的悬架系统,建立1/4车辆2自由度半主动悬架动力学模型,并对模型的输出指标进行加权处理,得到性能指标函数.鉴于性能指标函数中各权重不易确定的特点,运用人群...
[期刊论文] 作者：方春杰,李军,,
来源：汽车工程师 年份：2016
电动汽车再生制动系统在制动能量回收过程中会受到控制策略等诸多因素的制约。以电动汽车为研究对象，按照驱动电机的布置形式对其再生制动系统结构进行了分类与介绍，并结合目前......
[期刊论文] 作者：方春杰,董国伟,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2009
在实际生产中经常会遇到空间交叉孔的情况，用五面体数控龙门加工中心加工空间交叉孔．既可以避免两次装夹所带来的误差，又能使孔系的精度和位置度达到技术要求。交叉孔加工一直是......
[期刊论文] 作者：李军,方春杰,束海波,,
来源：华侨大学学报(自然科学版) 年份：2017
针对制动工况中的汽车,建立9自由度车辆动力学模型,并基于车辆动力学模型,采用比例-积分（PI）稳定性控制逻辑算法对车辆的行驶状况及运动姿态进行控制.最后,利用CarSim和MATLAB/...
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