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[期刊论文] 作者：於文超,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2015
随着高等级公路的迅猛发展,越来越多的高等级公路穿越高液限粘土地区,在路基设计中遇到的最大难题是路基的沉降变形。而目前,高液限粘土地基沉降计算理论尚不成熟,加上路线经...
[期刊论文] 作者：於文超,陈帝江,,
来源：公路交通技术 年份：2013
对独柱墩桥梁横向失稳倾覆机理进行分析,综述目前国内外规范针对桥梁上部结构抗倾覆稳定性计算的有关规定。结合某高架桥工程,选取桥梁位于直线段和曲线段的3跨1联(3×30 m),...
[期刊论文] 作者：於文超,顾超平,马晓谦,,
来源：公路交通技术 年份：2011
桥梁加宽拼接技术一直以来是一个难点。若拼接方式选取不当，势必会影响新旧桥梁整体受力和稳定性，以至产生过大的差异性沉降，影响行车舒适性和桥梁美观。结合工程结构特点分别提......
[期刊论文] 作者：高晓明,许燕伟,於文超,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
旧桥加宽改造工程中，新、旧桥基础差异沉降过大将会引起许多工程病害，不但影响工程工期，还会影响桥梁整体加宽效果，甚至影响桥梁正常运营和行车安全。本文结合工程实际，利用有限元......
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