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[期刊论文] 作者：施周,,
来源：航海科技动态 年份：1995
电子海图的标准仍未经IMO全体会议最后通过。制造厂商采用不同途径继续开发,产品已在市场销售。某些公司将雷达图和电子海图可选择地重叠或单独显示以校核雷达船位和减少目标...
[期刊论文] 作者：施周,,
来源：航海科技动态 年份：1998
预防胜于治疗，这一点目前已在航运业中十分清楚，因为船东在船上配备愈来愈高级的火灾检测系统。概要地介绍船用消防设备的最新发展和培训情况。...
[期刊论文] 作者：施周,,
来源：航海科技动态 年份：2000
1 现状在大帆船从事世界海运贸易的那些日子,船东必须经常等到他们的船只到达港口,然后才知道他们船只的航迹。现在,如果船东希望,他们就能连续跟踪他们的船队。这就是...
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：1999
操船模拟器与船员资源管理预防事故和处理危险等课程结合是增进海上安全必须的步骤之一。丹麦航海学院的琼斯。贝强调。航空界使用模拟器在安全方面得到好处，海运也一样可得到......
[期刊论文] 作者：施周,,
来源：航海科技动态 年份：2001
引航和驾驶台管理资源专家埃特·维贝克(Ed.Veebeck)认为,驾驶台的许多设备的人机工程设计不能令人满意。他对人/机接口提出了他的看法。维贝克在另一篇文章中曾试...
[期刊论文] 作者：施周,,
来源：海洋渔业 年份：1988
围网渔业生产的高网次产量和高脂往渔获物，要求有一种能及时的大量的进行鱼贷保鲜处理的运输渔船，作为围网船组以配套船，同时由于围网渔业生产的季节性，又要求这种船在围网生产淡......
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：1998
虽然，大部分港口安装船舶交通系统（ＶＴＳ）是用来改进商业上的管理，但是因此而增加的安全保障作用是不容低估的。介绍国外公司开发ＶＴＳ的概况。...
[期刊论文] 作者：施周,,
来源：航海科技动态 年份：1998
组合驾驶台系统总是以arpa雷达为中心,而系统中的其他设备的数量则可能有很大的不同系统组合可以是单纯机械的,按人机工程原理把许多独立单元组装成驾驶控制台。另一种...
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：1997
修订过的培训，发证和值班标准公约仅仅规定通过模拟器对雷达和自动雷达樯绘仪进行培训，但是该公约强调模拟在广泛的海事培训中起重要的作用，而且全球海上遇险与安全系统模拟器在......
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：1995
60年代,远洋的气象导航已十分普及。某些国家建立了气导公司,它们主要关心的是选择非常接近于航行时间最少的航线。经实船统计可得出在风、浪和波涛中航行时的船舶性能,...
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：1993
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[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：2000
具有漫长海岸线和深水海湾的斯堪的纳维亚半岛培育了海员。挪威人、瑞典人和丹麦人分布在半岛的北部海岸一直到冰岛、格陵兰、俄罗斯、欧洲,可能比哥伦布早几百年发现了...
[期刊论文] 作者：施周,,
来源：航海科技动态 年份：1999
最新的卫星及新的使用方法正在改进可供海员使用的保护伞的质量。1 卫星示位标 Inmarsat-E紧急无线电示位标(EPIRB)系统于1997年初投入使用,打算用于商业航运,从而填补以前的安全与遇险通信的不足。EPIRB的作用能提高海员的安全系数。 SOLAS公约原来设想每艘船......
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：2002
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[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：2001
英国著名的K.H.导航公司的技术经理安迪·诺里斯博士(Dr Andy Norris)在一次演讲中认为在现代船员的许多工作范围内无人驾驶船将是可能的。诺里斯博士宣称,推动无人...
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：2001
通过欧洲联盟的海神计划,芬兰和瑞典海运管理局已在自动识别系统(AIS)技术方面取得领先地位。到2001年,在他们的沿海岸线上将建成自动识别系统网络。瑞典和芬兰在船用新...
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：2001
全球海上遇险与安全系统（GMDSS）的推出是自无线电发明以来海上紧急通信最大的变化。鉴于GMDSS的最后执行日期已经超过，无线电信号海事表编辑盖·皮埃尔（Guy Beale)就GMDSS的...
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：2001
令人惊奇的是为什么配备自动舵的工作船很少,调查结果,工作船确实很少配备自动舵,可能由于传统习惯,也可能认为自动舵只适用于长途航行船舶。渔船是一个例外,因为渔船往...
[期刊论文] 作者：施周,,
来源：航海科技动态 年份：2000
近年来船舶失事('自由企业先驱'号、'北欧星'号和'爱沙尼亚'号)证明,海难事故连续不断发生,导致人员大量死亡和环境严重污染。自1990年以来,大...
[期刊论文] 作者：施周,
来源：航海科技动态 年份：2000
1999年11月底在伦敦召开的Inmarsat董事会已决定继续进行Inmarsat第四代系统开发工作,投资达14亿美元。该系统的空间部分包括2个在轨道上运行的卫星和1个地面备用卫星。...
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