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[期刊论文] 作者：施崇槐,,
来源：柴油机 年份：2005
以YC6112ZLQ增压中冷柴油机为基础,对有关零部件进行了结构改进设计,开发出YC6¨2电控稀薄燃烧CNG单燃料发动机.通过大量的匹配与优化试验,完成了发动机运行所需软硬件的...
[学位论文] 作者：施崇槐,
来源：吉林大学 年份：2001
该文根据中国车用发动机产品的技术水平及城市环境保护的需求,以及相关汽车排放标准的实施与发展,确定了由YC6112ZLQ型增压中冷柴油机改进设计为电控稀薄燃烧LPG单燃料发动机...
[期刊论文] 作者：施崇槐,吕贵军,,
来源：中国农业信息 年份：2012
在6105天然气发电机组的基础上,由原来的增压后进气方式改变为增压前进气方式,适当提高发动机压缩比,重新设计了沼气阀芯,对电控调压器调压压力和点火提前角重新标定。所开发...
[期刊论文] 作者：邬斌扬,黄海波,施崇槐,,
来源：西华大学学报(自然科学版) 年份：2011
针对沼气、煤层气的成分与热化学特性,结合流体力学、内燃机工作过程等知识,通过对阀芯截面、升程、气流压差、流量特性的相互关系进行深入研究和分析,建立了适用沼气（或煤层...
[会议论文] 作者：吕贵军,黄海波,施崇槐,
来源：中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 年份：2013
在WT615天然气发动机的基础上,由于沼气和天然气的理化性质的差异和使用地气源压力较低,作者改变了燃料进气方式,更换了混合器阀芯,对点火提前角,混合气浓度,电控调压器压力...
[会议论文] 作者：施崇槐,沈捷,卢伟,
来源：中国内燃机学会第三届青年学术年会 年份：2002
本文以YC6112ZQ增压中冷柴油机为基础,对有关零部件进行了结构改进设计,并合理选用了目前国际上先进的LPG燃气装置.通过大量的匹配与优化试验,完成了发动机运行所需软硬件的开发和标定工作.验证实验表明:YC6112ZQE电控稀薄燃烧LPG单燃料发动机,动力性和经济性完......
[期刊论文] 作者：姜在先,施崇槐,刘盛强,,
来源：现代制造技术与装备 年份：2013
资源和环境问题是世界面临的两大问题,开发清洁代用燃料汽车和提高汽车排放水平成为汽车工业的重要研究课题。我们以某公司增压中冷柴油机为基础,基于电控稀薄燃烧技术对部分...
[期刊论文] 作者：施崇槐,李君,沈捷,覃军,
来源：汽车工程 年份：2003
以YC6112ZLQ增压中冷柴油机为基础,对有关零部件进行了结构改进设计,并选用了目前国际上先进的LPG燃气装置.通过大量的匹配与优化试验,完成了发动机运行所需软硬件的开发和标...
[期刊论文] 作者：罗修超, 施崇槐, 余波, 彭忆强,,
来源：内燃机 年份：2015
为解决天然气发动机排放问题,对严重影响天然气发动机HC和NOx排放的空燃比和点火提前角这两个参数进行试验研究。结果表明,增大点火提前角可以提高发动机功率输出,降低有效燃...
[会议论文] 作者：张龙平,曾东建,施崇槐,王永忠,
来源：中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会 年份：2011
由于沼气和天然气理化特性的差异，且为了使沼气发动机的功率损失较小，需对天然气发动机进行改进。具体包括：重新匹配电控系统、对混合器的改进设计和采用高能点火系统。试验结果......
[会议论文] 作者：张龙平;曾东建;施崇槐;于晓洋;吕端;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议 年份：2011
研究的目的是确定适合增压稀燃沼气发动机的燃料供给系统，从而提高电控系统的自适应能力和燃料控制精度，同时提高发动机的经济性，降低排温。首先，分析了发动机的电控调压系统；然后......
[会议论文] 作者：翟康,施崇槐,吴涛,王刚,廖鹏伟,罗修超,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
对一台电控稀燃增压CNG发动机进行台架试验,以揭示火花塞间隙对CNG发动机动力性能的影响.针对怠速、1000转、1300转、1600转、1800转的工况进行调整火花塞间隙的实验.结果显示:在中低转速负荷下随着火花塞间隙的变大,点火电流和点火脉宽基本不变,而点火电压随着......
[期刊论文] 作者：杨建军,彭忆强,黄海波,施崇槐,吕贵军,暴秀超,,
来源：中国沼气 年份：2015
文章对一点燃式内燃机改装的沼气发电机建立了其盆形燃烧室的模型,并对其燃烧过程进行了模拟。结果表明,盆形燃烧室通过改进压缩比,在缸内组织形成了一定的气流运动,有利于促...
[期刊论文] 作者：翟康,施崇槐,韩志强,吴涛,王刚,罗修超,樊利康,,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：2014
试验研究了过量空气系数和点火提前角对稀燃电控调压器式天然气发动机的燃烧以及排放的影响。试验过程对全工况的排放和动力进行了稳态优化。研究结果表明,在其他影响参数不...
[会议论文] 作者：翟康[1]施崇槐[2]吴涛[1]王刚[3]廖鹏伟[3]罗修超[1],
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
对一台电控稀燃增压CNG发动机进行台架试验,以揭示火花塞间隙对CNG发动机动力性能的影响.针对怠速、1000转、1300转、1600转、1800转的工况进行调整火花塞间隙的实验.结果显...
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