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[学位论文] 作者：施建娟,,
来源：山东科技大学 年份：2008
随着社会生产力的不断发展和人类社会的不断进步,各国特别是像我国这样的发展中国家城市化水平越来越高,城市交通问题越来越严重,严重的堵车现象是人们有目共睹和亲身体验的...
[期刊论文] 作者：岳昊,吴哲辉,施建娟,,
来源：小型微型计算机系统 年份：2009
针对一般情况提出一个建立道路交叉口交通信号配时方案时延Petri网模型的方法．该方法将进入交叉口车流通行权的描述细化到了每一个行驶方向每一个转向，因此便于对系统模型各种......
[会议论文] 作者：刘斌,刘国林,高放,施建娟,
来源：中国测绘学会大地测量专业委员会2007年综合性学术年会 年份：2007
介绍了一种基于粗精度DEM数据和调整基线参数原理去平地效应的方法,试验结果表明,该方法可以有效的实现去平地效应处理。...
[期刊论文] 作者：邹杰,刘国林,高放,施建娟,
来源：山东农业大学学报：自然科学版 年份：2006
本文对微观一维随机元胞自动机交通流模型的速度控制规则进行了改进，并将其随机特性转化为减速参数合并到宏观一阶连续介质理论交通流模型中，重新构建了反映流量——密度的交通......
[会议论文] 作者：施建娟,岳昊,刘国林,刘斌,
来源：中国测绘学会大地测量专业委员会2007年综合性学术年会 年份：2007
提出平面点集三角剖分的一种新算法，该算法首先将点集连成一个特殊的简单多边形，三角剖分这个简单多边形；然后不断地删去简单多边形的凹点，扩大多边形区域以及三角剖分增加的区域......
[期刊论文] 作者：岳昊,吴哲辉,施建娟,于立萍,
来源：计算机科学 年份：2008
首先定义了变迁耦合网及相关概念，其次揭示了变迁耦合网N中各个分支网的T-不变量同N的T-不变量之间的关系，根据是否与耦合变迁有关，将N的极小T-不变量分为两类MTS1和MTS2，然后给......
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