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[期刊论文] 作者：时林坡,
来源：山西建筑 年份：2018
以徐州城市快速轨道交通1号线一期工程振兴路站基坑为例,对浇筑施工前车站基坑底板进行超前地质探测,并结合地质勘探资料及钻孔取芯对探测不良地质区域进行检测,结果表明：钻探......
[期刊论文] 作者：孟杰,时林坡,
来源：招标与投标 年份：2015
在城市轨道交通项目中做好BT项目招标与评标工作,对项目整体管理起着很重要的作用。城市轨道交通BT项目评标设计分为三阶段进行,分别制定了各阶段的评标指标,利用主成分分析...
[期刊论文] 作者：时林坡,吴晓锁,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
简要介绍地质雷达的工作原理,结合工程实例,阐述地质雷达在隧道衬砌质量检验中的应用,对地质雷达探测施工中的一些技术问题,如测线布置、数据采集、数据图像处理等进行了详细...
[期刊论文] 作者：陈舟,王敏,时林坡,
来源：中国西部科技 年份：2008
高速公路的建设给沿线带来环境问题，文章分析高速公路对环境的影响，并提出在设计中应注意与周边环境相协调，避免高填深挖。从高填深挖对环境的影响，以及减少高填深挖的措施，提出在......
[期刊论文] 作者：时林坡,孟杰,付倩,
来源：施工技术 年份：2018
以新疆玉希莫勒盖隧道工程为依托,通过FLAC3D软件对其洞口段施工过程进行模拟,分析施工过程中围岩以及支护结构的变形、应力分布规律,及围岩开挖次序和地下水位对其的影响。...
[期刊论文] 作者：蒋斌松,杨乐,时林坡,
来源：2010全国固体力学大会 年份：2010
深部煤矿巷道在高围压的作用下，围岩普遍出现破裂，而且围岩破裂范围在扩大的同时，往往出现继续破坏的现象，并形成不同的分区。论文针对长的圆形巷道，将围岩分成破裂、塑性和弹......
[期刊论文] 作者：林志斌,李元海,赵耀强,时林坡,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2012
潜水和承压水是地铁软土区间盾构隧道施工过程中的主要危险源,为研究潜水水位变化和承压水水压变化对区间隧道施工的影响,采用FLAC3D软件,选用修正剑桥模型,对不同潜水水位和...
[期刊论文] 作者：冯强,刘炜炜,伏圣岗,蒋斌松,时林坡,,
来源：采矿与安全工程学报 年份：2017
将煤层、直接顶处理为弹性地基,考虑开挖扰动产生的支承压力影响,建立采场顶板的力学分析模型,采用分段函数描述工作面前方顶板所受的支承压力,结合连续条件和自然边界条件求...
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