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[期刊论文] 作者：吕能超,旷权,吴萌,,
来源：安全与环境学报 年份：2004
为提高高速公路主线出口匝道区域的行车安全性,基于HRV指标量化分析该区域的驾驶负荷特性和影响因素。分析了交通标志设计方案对主线出口匝道区域交通安全影响特性。采用HRV...
[期刊论文] 作者：旷权,张振海,朱石坚,
来源：舰船科学技术 年份：2020
液压驱动机构启闭噪声是影响船舶机械设备振动噪声性能的重要因素之一,通过增加缓冲结构可有效降低驱动机构开闭过程中的冲击振动。本文针对圆柱形变节流面积缓冲装置,推导了...
[期刊论文] 作者：吕能超, 旷权, 谭青山, 于仁斌,,
来源：中国安全科学学报 年份：2015
为提高行人与车辆碰撞风险识别和预警效果,研究车路协同(CVIS)环境中,多行驶状态下行人与车辆碰撞风险识别与决策过程。基于CVIS平台获取车辆直道行驶和换道行驶状态信息,考...
[期刊论文] 作者：旷权,陈新,孙珍丽,李阳,章社生,,
来源：数学的实践与认识 年份：2015
研究由WEIS—FOGH机构作为推进装置的水润滑尾轴承具有重要的理论意义及军事应用价值.基于运筹学理论,给出了优化实验方案设计的目标函数和约束条件.针对具体实验,计算出了最...
[期刊论文] 作者：吕能超, 旷权, 程启超, 王自丰, 郭彦刚,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
为了提高行人防碰撞系统的预警效果,提出在车路协同环境下结合机器视觉开展行人防碰撞.车载和路侧模块分别采用机器视觉算法检测行人,采用道路构造点渠化法来快速获取局部道...
[期刊论文] 作者：海启晓 张顺强 刘永杰 旷权 黎银冰 朱星星,
来源：中国化工贸易 年份：2013
摘 要：汽车零件温度是汽车防自燃控制对象主要被控参数之一，零件温度的有效控制是稳定汽车零件特性，提高零件使用效率、使用质量的有效途径；通过设立多点并联检测系统对汽车易高温零件温度进行实时检测，并由温度控制电路控制降温装置的启闭，实现了对汽车零件温度的控......
[期刊论文] 作者：杨琨,旷权,陈新,王彦超,李阳,王松波,叶云凌,,
来源：船海工程 年份：2015
为提高波浪能发电装置的发电效率与适应能力,利用Weis-Fogh效应可以产生瞬态高升力的特点,设计顶杆-翼板型波浪能发电装置,基于Weis-Fogh理论设计翼板形状并建立翼板运动方程...
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