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[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：科技情报（长沙） 年份：1989
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[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：中南汽车运输 年份：1989
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[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：中南汽车运输 年份：1993
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[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：中南汽车运输 年份：1992
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[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：中南汽车运输 年份：1993
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[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：中南汽车运输 年份：1991
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[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：中南汽车运输 年份：1990
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[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：中南汽车运输 年份：1996
提高发动机性能的新途径──采用新材料与表面加工技术汽车工业面临的一个最突出的挑战是燃料经济性的提高。目前世界各国都致力于开发燃料经济性较好的汽车。影响燃料经济性...
[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：中南汽车运输 年份：1989
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[期刊论文] 作者：昌寿生,,
来源：中南汽车运输 年份：1994
为了降低汽油发动机的氮氧化物和那些与燃烧有关物质的排放,以减少恶化地球同温层的温室效应。波希(Bosch)公司和卢卡斯(Lucas)等研究单位对用微机控制的燃油供给与点火...
[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：轮胎工业 年份：1994
这是有关轮胎技术论文两篇中的第一篇，它主要讨论新的计算机模拟技术以缩短开发时间，扩大分析范围．它可能在轮胎的任何物理试验前，导出轮胎性能的预测。某些方法已被提出，但不是所......
[期刊论文] 作者：昌寿生,
来源：湖南交通科技 年份：1989
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[期刊论文] 作者：昌寿生,乐寿长,
来源：交通科技情报 年份：1992
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