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[期刊论文] 作者：易云焜,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2009
泰州月城广场人行桥在结构上是由拱、桁架、刚构三种基本结构体系的组合。计算结果表明,这种桥型的单位面积用钢量远远小于常规的简支钢箱梁或钢桁架结构用钢量,材料利用率很...
[学位论文] 作者：易云焜,,
来源： 年份：2007
梁拱组合体系是对传统拱桥的发展，是梁桥和拱桥的结合体，集合了两者的优点。在60～200m跨径范围内，梁拱组合体系造价低廉、施工难度小、对通航基本无阻碍，是最具有竞争力的桥型之一......
[期刊论文] 作者：易云焜,,
来源：桥梁建设 年份：2015
泉州湾跨海大桥主桥为（70＋130＋400＋130＋70）m双塔结合梁斜拉桥,主梁为PK钢-混凝土结合梁,主梁单幅含风嘴宽27.41 m,梁高3.5 m。该桥主梁采用整梁段悬臂拼装架设,梁段之间采取“干拼...
[期刊论文] 作者：易云焜,,
来源：桥梁建设 年份：2018
漳州市双鱼岛内环北路桥为跨径(110+25)m的曲线形独塔无背索斜拉桥,采用塔梁墩固结体系,主梁采用钢-混凝土混合梁结构。该桥采用先梁后塔、塔索同步的总体施工方案,为保证成...
[期刊论文] 作者：易云焜,
来源：公路交通技术 年份：2017
内环北路桥是位于招商局漳州开发区双鱼岛的一座景观桥梁,为曲线形独塔无背索斜拉桥,采用塔梁墩固结的刚构体系。从结构体系、钢-混凝土组合梁、曲线形主塔、总体性施工方案...
[期刊论文] 作者：易云焜,,
来源：厦门理工学院学报 年份：2017
选取内环北路桥的曲线形主塔为价值对象,将价值工程应用于其施工方案确定,通过功能因素识别、归并和价值评价,得到了一套完整的施工方案.研究显示,进行价值工程分析时,选取价...
[期刊论文] 作者：易云焜,,
来源：中外公路 年份：2010
泰州月城广场人行桥在结构上是拱、桁架、刚构三种基本结构体系的组合。计算结果表明,这种桥型的单位面积用钢量远远小于常规的简支钢箱梁或钢桁架结构用钢量,材料利用率很高...
[期刊论文] 作者：易云焜,王文杰,,
来源：桥梁建设 年份：2008
将外部静定、内部高次超静定的梁拱组合桥梁分解成梁拱闭合体和吊杆2种构件,并且将吊杆力假定为膜张力,求解出梁拱组合桥梁在均布荷载作用下拱肋分担的荷载大小及其修正系数,...
[期刊论文] 作者：易云焜,肖汝诚,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2008
将外部静定、内部高次超静定的梁拱组合桥梁分解成梁拱闭合体和吊杆两种构件，并且将吊杆力假定为膜张力，通过力学方法求解得到下承式梁拱组合体系在均布荷载作用下挠度计算的实......
[期刊论文] 作者：易云焜,肖汝诚,,
来源：力学季刊 年份：2007
文章将外部静定、内部高次超静定的梁拱组合桥梁分解成梁拱闭合体和吊杆两种构件,并且将吊杆力假定为膜张力,求解出了梁拱组合桥梁在均布荷载作用下拱肋分担的荷载大小及其修...
[期刊论文] 作者：孟洁平, 易云焜,,
来源：公路 年份：2015
在可行的条件下,水上桥梁大多采用栈桥施工,在深水区搭设临时栈桥是一个难题。金门大桥连接台湾地区大、小金门,其主桥和边桥位于深槽区,高潮时水深达26m。金门大桥深水区栈...
[期刊论文] 作者：易云焜,肖汝诚,,
来源：上海公路 年份：2007
假定按照规范方法求得的钢筋混凝土构件截面配筋为最优配筋,并对结构设计变量按传力路径分层次．进而提出了一种实用优化方法——层次实验设计法。算例表明,此方法概念清楚,能...
[期刊论文] 作者：易云焜,瞿尔仁,,
来源：工程与建设 年份：2007
文章假定按照规范方法求得的钢筋混凝土构件截面配筋为最优配筋，并对结构设计变量按传力路径分层次，进而提出了一种实用优化方法——层次实验设计法。算例表明，此方法概念清楚，能......
[期刊论文] 作者：易云焜,陈如凌,
来源：世界桥梁 年份：2021
某斜靠式钢拱桥为3跨连续梁拱组合体系,跨径布置为(14.9+82.2+14.9)m,位于软土地基上。施工顺序为先梁后拱,主梁采用钢管支架法施工,主梁安装完成后,发生了中跨主梁下陷、边跨主梁上翘的现象。通过力学和有限元分析,得出中跨主梁下陷的主要原因是地基沉降,边跨......
[期刊论文] 作者：王强, 易云焜, 张光亮,,
来源：公路 年份：2004
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[期刊论文] 作者：易云焜,岳青,严和仲,,
来源：公路 年份：2012
主梁施工工序对叠合梁斜拉桥施工阶段、成桥阶段以及运营阶段的内力状态影响很大,不合理的主梁施工工序是造成桥面板裂缝的主要原因之一。厦漳跨海大桥南汊主桥首次采用滞后...
[期刊论文] 作者：吴凯,索小灿,易云焜,
来源：公路 年份：2021
龙岩大桥位于龙岩中心城区,为190 m+150 m独塔双索面钢箱梁斜拉桥,采用塔墩固结、塔梁分离的半漂浮结构体系.桥址场地空间受限严重、条件复杂,采用二次转体施工方法,最大程度...
[期刊论文] 作者：易云焜,谢泽福,牛海喜,,
来源：桥梁建设 年份：2013
厦漳跨海大桥南汊主桥为双塔平行索面钢-混凝土结合梁斜拉桥。该桥原定中跨合龙采用配切合龙方案,但由于配切合龙对气温的预测要求较高、合龙开始时间不确定,最终确定该桥中...
[期刊论文] 作者：易云焜,李添润,瞿尔仁,
来源：工程建设与档案 年份：2005
评述了桥梁结构的优化设计研究现状,得出一些有益的结论并指出这一领域目前研究的不足;引入全寿命优化设计的概念,对这一领域进行展望,指出了这一领域的发展方向....
[期刊论文] 作者：易云焜,王明銮,伍波,钟琼,,
来源：桥梁建设 年份：2013
厦漳跨海大桥全长9.333km,分为北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平立交四大部分,工程建设条件复杂(包括地层层状风化严重、海洋强腐蚀环境、多台风、高地震烈度等...
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