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[期刊论文] 作者：易伟忠,,
来源：交通与运输 年份：2016
我国城市内的道路基本可分为两类,一类是纳入市政交通系统的道路,通称城市道路,分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级,其具有独立用地属性（采用道路红线控制）;另一类是未......
[期刊论文] 作者：易伟忠,,
来源：上海城市规划 年份：2013
前滩地区是上海"十二五"规划确定的重点发展区域之一。前滩地区开发同黄浦江两岸的其他地区一样,面临着交通结构转型和"交通瓶颈"的制约。通过对黄浦江两岸交通结构特征分析,...
[期刊论文] 作者：易伟忠,,
来源：上海建设科技 年份：2007
1客运交通枢纽建设现状建设综合交通枢纽是实现各种交通方式高效转换,使城市交通走向公交优先和多式整体协调发展的最佳方式。经过上世纪90年代至今的10多年基础设施大力...
[期刊论文] 作者：易伟忠,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2017
以长三角城市群为分析对象,通过分析以上海为核心的长三角城市群的城镇体系、社会经济和综合交通的发展现状,梳理长三角城市群综合交通发展中的问题,结合全球城市群综合交通...
[期刊论文] 作者：易伟忠,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2016
2016年发布的《长江三角洲城市群发展规划》,提出以上海为核心城市引领长三角协同打造具有全球影响力的世界级城市群及综合交通网络,以《长江三角洲城市群发展规划》为基础,...
[期刊论文] 作者：易伟忠,
来源：交通与运输 年份：2003
一、前言新江湾城位于上海中心城的东北部,原为军用江湾机场用地,其西北侧濒临黄浦江,东南侧紧靠五角场城市副中心,区内大部分用地处于"闲置"状态,河道分布密集,保留了部分原...
[期刊论文] 作者：易伟忠,,
来源：规划师 年份：2006
上海世博会客流的特点是:客流量大,高峰日明显;客流集中,流向单一;客流组成复杂;越江客流量大;园区内部客流交通需求旺盛。上海世博会客运交通规划应建立多模式的综合交通体系,增强系统的交通能力,并加强政策调控措施。......
[期刊论文] 作者：易伟忠,,
来源：上海建设科技 年份：2006
世博会是当前世界上规模最大、历时最久的一种大型国际性展览,被国际上称为经济奥运会。世博会交通是一种突发性强的交通,主要特点是吸引的交通时间集中程度高、客流车流大,...
[期刊论文] 作者：易伟忠,
来源：上海建设科技 年份：2004
建设中的中环路是上海市中心区的又一条环型交通保护壳,地理位置适中,如能结合该路建设调整和完善中心城区的交通设施布局,沿中环路合理布局城市综合交通换乘枢纽,将能充分发...
[期刊论文] 作者：易伟忠,张雁,
来源：交通与运输 年份：2005
世博会是当前世界上规模最大、历时最久的一种大型国际性展览,被国际上称为经济奥运会.世博会交通是一种突发性强的交通,主要特点是吸引的交通时间集中程度高、客流车流大,对...
[期刊论文] 作者：易伟忠，YIWei-zhong,
来源：交通与运输 年份：2017
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[期刊论文] 作者：易伟忠，YIWei-zhong,
来源：交通与运输 年份：2016
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[期刊论文] 作者：肖玲,易伟忠,,
来源：上海建设科技 年份：2007
根据上海市城市总体规划,上海中心城发展格局为“多心开敞”的布局结构,城市将围绕中央商务区、市级中心、市级副中心组织功能。江湾-五角场作为规划的4个市级副中心之一,发...
[会议论文] 作者：吕雄鹰,郎益顺,易伟忠,
来源：2020年中国城市交通规划年会 年份：2020
高密度滨水商务区是城市最具开发活力和潜力的地区，也是城市复兴发展的重点区域。按照“最高标准、最好水平”的要求，在充分研究纽约、伦敦等国际商务区规划实践的基础上，以......
[期刊论文] 作者：易伟忠,钱少华,何宽,,
来源：交通与运输 年份：2001
1 前言铁路上海站是上海市城市总体规划确定的"三主两辅"铁路布局中的主客站之一,汇集了各种交通方式.长期以来,上海站南、北广场交通状况极其不平衡,北广场地区的开发比较落...
[期刊论文] 作者：郎益顺,高岳,易伟忠,
来源：城市规划学刊 年份：2004
是执行城市规划管理法规的技术文件,我院在承担上海市全市停车规划的编制过程中,对国内外主要大型城市的停车发展进行了广泛的调研,在此基础上率先开展了的研究,研究方法和研...
[期刊论文] 作者：郎益顺,李红宝,易伟忠,,
来源：上海建设科技 年份：2006
随着2000年入关后中国城市机动车保有量的快速增长,私人出行机动化程度加剧,停车需求迅速增长。由于停车资源贮备不足,停车矛盾逐渐上升为城市交通的主要矛盾之一,直接影响了...
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