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[期刊论文] 作者：易伦雄,,
来源：桥梁建设 年份：2018
蒙华铁路洞庭湖特大桥为（99＋140＋406＋406＋140＋99）m三塔斜拉桥。为提高该桥的竖向刚度、改善结构受力,采用了设置中塔稳定索的措施。中塔稳定索布置于中塔塔顶与边塔桥面横梁上方的塔......
[期刊论文] 作者：易伦雄,,
来源：钢结构 年份：2016
通过分析总结国内外铁路斜拉桥工程实例,提出了适合大跨度铁路斜拉桥受力特点的板-桁组合结构新型主梁,及其便捷的施工方法。新型钢板(箱)-钢桁组合结构,桥面板系统承受斜拉...
[期刊论文] 作者：易伦雄,
来源：钢结构 年份：2005
悬索桥主缆鞍座以全铸结构为主,近年来国内全焊主缆鞍座有所发展。结构钢全焊接鞍座具有基材受力可靠、自重轻、造价低、吊装及运输方便等诸多优势,在规模适宜的悬索桥上采用...
[期刊论文] 作者：易伦雄,
来源：第八届桥梁与隧道工程技术论坛 年份：2018
芜湖长江公铁二桥受建设条件限制，主桥设计为主跨588m非对称矮塔斜拉桥。设计中，研究应用了强箱弱桁的箱桁组合结构主梁和抗拉强度2000MPa的高强度锌铝合金镀层平行钢丝斜...
[学位论文] 作者：易伦雄,,
来源：中南大学 年份：2011
近年来在我国的铁路建设中,曾多次提出了修建特大跨度三塔双主跨铁路斜拉桥的需求。斜拉桥是一种柔性结构,而铁路活载大,对桥梁刚度的要求远高于公路。因此,国内外己建成的特...
[期刊论文] 作者：易伦雄,,
来源：桥梁建设 年份：2009
南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,主桥采用三主桁空间桁架结构、Q420qE高性能结构钢、板桁组合结构与整体桥面结构、以及长吊杆抑振等关键技术。介绍南京大胜关...
[期刊论文] 作者：易伦雄,
来源：中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会 年份：2006
本文介绍了京沪高速铁路南京大胜关长江大桥的建桥条件、技术标准,以及根据桥下通航要求与桥上通行要求确定的桥型方案与总体布置,在此基础上分析了大桥工程的技术特点,总结...
[期刊论文] 作者：易伦雄,
来源：桥梁建设 年份：1999
自５０年代建成武汉长江大桥以来，我国在长江、黄河及其它河流上陆续修建了大量的铁路桥梁，其中以大跨度钢桁梁居多。近年来，随着国家基础设施建设速度的加快，大型钢结构桥梁不断涌现......
[期刊论文] 作者：易伦雄,
来源：桥梁建设 年份：2005
介绍了京沪高速铁路南京长江大桥2个桥位的桥型方案,分析研究了钢桁架-箱梁组合加劲梁斜拉桥、连续钢桁拱-桁梁组合桥梁对大跨度铁路桥梁的适应性.2个桥位的桥型方案兼顾通航...
[会议论文] 作者：易伦雄,
来源：2016中国国际海洋防腐与防护技术创新及应用发展论坛 年份：2016
介绍了国外高性能结构钢及应用，探究了中国高性能结构钢的研发应用，分析了高性能结构钢的耐蚀性以及海洋桥梁的应用展望，提出混凝土结构防腐措施，包括采用海工大流动度耐久混凝土，设置合理的保护层，耐久性补充保护措施，环氧涂层钢筋，钢筋阻锈剂，外加电流阴极防护，纤维混凝......
[期刊论文] 作者：胡涛,易伦雄,,
来源：桥梁建设 年份：2010
柳州市维义大桥主桥采用（108＋288＋108）m中承式连续钢桁拱桥结构,为双向8车道城市桥梁,综述该桥的设计与施工情况。主桁由2片钢桁架组成,采用变高度N形桁式,2片桁中心距37 m,在2片...
[期刊论文] 作者：胡涛, 易伦雄,,
来源：建材世界 年份：2019
宜昌至喜长江大桥主桥设计为跨度838m的钢砼结合梁悬索桥。设计中,研究应用了钢混结合梁和锌铝合金镀层平行钢丝主缆索股,提升了结构的使用耐久性。主梁边箱设置稳定板的措施...
[期刊论文] 作者：王碧波,易伦雄,,
来源：桥梁建设 年份：2009
贵州镇胜公路北盘江大桥为典型的山区特大桥梁,桥址建桥条件复杂,主桥为主跨636 m的钢桁梁悬索桥。主要介绍该桥钢桁梁架设方案的原则,加劲梁吊装与连接方法的分析、比选,以...
[期刊论文] 作者：王碧波,易伦雄,,
来源：桥梁建设 年份：2009
贵州镇胜公路北盘江大桥为典型的山区特大桥梁，桥址建桥条件复杂，主桥采用主跨636m的钢桁梁悬索桥。主要介绍该桥的支承体系设计、加劲梁设计、桥塔与基础设计、锚碇及缆索体系......
[期刊论文] 作者：肖海珠,易伦雄,,
来源：桥梁建设 年份：2010
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥为主跨336 m的连续钢桁拱桥,设计速度目标值300 km/h,设计荷载为6线铁路荷载。主桁采用整体节点,弦杆采用箱形带肋杆件;桥面采用正交异性板整...
[期刊论文] 作者：杨光武,易伦雄,
来源：第六届铁路桥梁设计年会暨2006年铁路道砟桥面钢桁梁设计技术研讨会 年份：2007
通过宁德天池特大桥的设计与实践,介绍了大跨径无支架混凝土箱形拱桥的结构设计,并对拱肋分段、接头形式及缆索吊装法的施工控制方案等技术处理措施进行分析和论述,期待对大...
[期刊论文] 作者：袁毅,易伦雄,
来源：桥梁建设 年份：2019
武汉古田桥为(48+57+110+252+110+57+48) m自锚式悬索桥。加劲梁全长682 m,采用混合梁结构形式,中跨252 m及边跨93.5 m范围为钢-混组合梁,其余2×(48+57+16.5) m范围为预...
[期刊论文] 作者：张伟,曹洪武,易伦雄,,
来源：桥梁建设 年份：2013
贵州乌江大桥主桥为325m单跨简支混凝土板式加劲梁悬索桥。该桥加劲梁采用哑铃形截面;桥塔采用门形框架结构,矩形实心截面,采用挖孔灌注桩基础;息烽岸采用重力锚碇,金沙岸采...
[期刊论文] 作者：梅大鹏,易伦雄,
来源：桥梁建设 年份：2010
南京大胜关长江大桥采用Q420qE高强度结构钢。根据对焊接桥梁结构细节分类及其裂纹体模型的断裂力学分析、结构应力分类,给出3类结构细节的裂纹体断裂驱动力的典型结果。根据...
[期刊论文] 作者：刘桂红,易伦雄,,
来源：桥梁建设 年份：2007
介绍了采用正交异性钢桥面板的铁路钢桁梁的结构设计，分析了钢桁梁采用这种整体桥面结构对高速行车的作用与意义，研究了采用整体桥面结构后钢桁梁的受力特性。...
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