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[期刊论文] 作者：易思蓉,,
来源：中国铁路 年份：2001
介绍了一种基于虚拟环境系统的铁路选线设计技术,即在室内模拟现实环境,让工程师对线路行经地区的环境进行动态观察和分析,从而进行铁路选线设计....
[期刊论文] 作者：易思蓉,,
来源：计算机应用研究 年份：2000
铁路线路是大地上长大带状建筑物。自然环境和既有的人工建筑对线路走向的规划起着根本性的作用。在计算机上用三维景观动态仿真技术模拟现实环境，让工程师动态地对规划线路经......
[学位论文] 作者：易思蓉,,
来源：西南交通大学 年份：2000
铁路选线设计是一个涉及多个专业的综合性规划设计工作。在铁路选线设计中,线路工程师必须充分利用他们的领域知识和信息,对地形、地质、水文地质等自然环境进行分析,以便设...
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：城市轨道交通研究 年份：2002
根据地铁路网规划和设计的特点 ,拟定统一的方案评价指标体系。并针对目前大多数多目标综合评价方法不适用于解决地铁路网规划和设计方案评选问题 ,提出了一种顾及方案偏好信...
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：中国铁路 年份：2001
介绍了上海磁悬浮示范运营线的线路技术条件,包括线路走向,平面、纵断面设计,平纵面配合及轨道梁结构设计等....
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁道标准设计 年份：2004
结合TR高速磁悬浮系统的特点,从分析影响线路平面技术条件的行车动力学参数入手,对高速磁悬浮系统线路平曲线半径技术条件进行初步研究,提出TR系统线路最小平曲线半径的建议...
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：2006年全国铁路线路及站场工程科技信息中心工作会议暨第八届科技动态报告会 年份：2006
基于车-线动力学建立转向架纵向刚度与高速铁路最小曲线半径的仿真模型,探索基于车辆动力学仿真对高速铁路最小曲线半径进行优化的方法。通过分析高速车辆转向架特性与高速车...
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁路计算机应用 年份：1994
交互式CAD技术与优化技术相结合,开发自动优化型铁路定线CAD系统软件,开发采用混合语言编程和模块化程序设计方法。本文着重介绍本系统的系统结构。...
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：学术动态（成都） 年份：2004
通过对铁路勘察设计院、公路设计院等现场的勘测设计一体化、计算机辅助选线设计软件系统、现代测绘技术的研究与应用现状调研，进一步明确了虚拟环境选线系统智能环境建模的关......
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：西南交通大学学报：社会科学版 年份：2011
工程信息技术是把计算机信息技术应用于工程规划、勘测、设计、管理中而发展起来的一门交叉科学技术。而铁路选线设计则是一个集信息采集、信息处理、信息识别、信息利用和信...
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁路计算机应用 年份：2003
在分析铁路新线设计系统数据的特点及数据库功能的基础上,提出了选线工程数据库的面向对象模型,探讨了异构数据库的集成与索引实现技术....
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁道学报 年份：2004
知识表达模式是虚拟环境选线设计系统实现智能功能的关键部分.本文首先从分析铁路线路走向选择的相关因素入手,探讨了选线领域知识的体系结构.在分析领域知识特点的基础上,提...
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：西南交通大学学报 年份：1996
将数字地形模型引入路基设计ＣＡＤ中，可有效地解决路基排水设施的设置等关键问题；本文详细介绍基于横断面系统数字地形模型和交互式图形睡堤排水沟设置的方法。本文所介绍的方法同样......
[期刊论文] 作者：易思蓉,,
来源：西南交通大学学报 年份：1992
本文提出了数字地价模型的概念。文中以方格网带状数字地价模型为例,介绍了数字地价模型的建立和借助数字地价模型用计算机进行土地征用费计算的方法。...
[期刊论文] 作者：易思蓉,,
来源：西南交通大学学报 年份：1989
本文把规则格网的原理用于数据点非规则分布的数字地形模型(下称数模),从而提出了一种规则格网覆盖的非规则布点数模。这种数模综合了规则布点和非规则布点的优点,能比较真实地反映地形特征,内插精度高,使用方便,计算速度快。为了验证结论,做了几个算例,结果令......
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁道工程学报 年份：1998
本文在分析既有线改建设计中线路改建设计的特点的基础上，提出了线路曲面模型研究的问题，并针对既有线改建设计中地形数据点公布的特点，提出了用鲱鱼骨三角网数字地形模型表达铁......
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁道工程学报 年份：1997
IRLCAD系统的研究是一项难度很大的课题，必须首先做好系统总体结构确定、开发环境选择、数据管理方式等几个基础性问题的研究。本文将重点对这几个问题进行探讨。...
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁道工程学报 年份：1997
高速铁路车站内纵断面技术条件是车站设计的重要技术标准之一，需综合考虑行车安全、舒适、列车启动、停置、通过等技术要求。本文借鉴国外高速列车的资料，从列车启动、安全停置......
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁路现代化 年份：1997
实现铁路勘测设计一体化，智能化是铁路建设现代化的重要标志之一。本文在分析国内外研究与发展现状基础上，阐述了铁路勘测设计一体化，智能化研究的意义和主要关键技术，讨论了铁路......
[期刊论文] 作者：易思蓉,
来源：铁路航测 年份：
实现带状地形图动态显示是研制交互式土木ＣＡＤ系统的关键技术之一；我们选择ＭＳ──ＦＯＲＴＲＡＮ语言为主程序设计语言，通过解决数据结构和图形显示技术两方面的问题，实现了带状地形图的快速动态显示。......
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