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[期刊论文] 作者：曹丹领, 余典典, 袁祥,,
来源：重型汽车 年份：2018
轴荷在重型车开发过程中是一个关键参数,目前由于影响轴荷的因素很多,计算复杂,主要依靠经验及简化计算,难以准确评估各因素变化影响的大小;重型汽车设计必须合理分配各轴轴...
[期刊论文] 作者：曹丹领,李端午,李青春,鲁辉,
来源：重型汽车 年份：2020
文章讲述了商用车模块化开发的方式,在模块架构基础上,结合功能特性需求构建模块及变型,通过接口约束、变量与模块、整车关联关系,由模块变型通过BOM系统自动组合成客户需求...
[期刊论文] 作者：鲁辉,李青春,曹丹领,王哲,
来源：重型汽车 年份：2021
文章论述了商用车驾驶室平台模块化设计的方法,完成了驾驶室平台划分定义、模块分级定义、接口分级及标准化定义.通过模块化设计,实现了驾驶室及整车零部件数的降低及通用化率的提升,可为企业降低成本、提高品牌价值.......
[期刊论文] 作者：曹丹领,李瑞午,李青春,鲁辉,,
来源：重型汽车 年份：2020
文章讲述了商用车模块化开发的方式,在模块架构基础上,结合功能特性需求构建模块及变型,通过接口约束、变量与模块、整车关联关系,由模块变型通过BOM系统自动组合成客户需求...
[期刊论文] 作者：李青春,曹丹领,鲁辉,仵阳,王哲,
来源：重型汽车 年份：2021
文章阐述了某SHEV重型工地工程车动力系统匹配设计原理,并用Advisor软件对整车动力性经济性进行仿真分析,通过计算与试验数据验证可知,该车型动力系统匹配是合理的,能够在市场上有较强的经济性优势。该车型的动力性、经济性匹配设计,可为后续SHEV车型匹配设计提......
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