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[期刊论文] 作者：张迅,曹智扬,孔德睿,刘子琦,郝晨曦,
来源：中国公路学报 年份：2021
为分析钢箱梁的声振特性,联合锤击试验和统计能量分析(SEA)方法从统计能量分析参数和声振响应两方面进行研究.首先,以某钢箱梁节段[10.1 m(长)×4.8 m(宽)×3.1 m(高)]为对象,通过锤击激励获得顶板和底板不同位置的加速度频响函数.然后,建立SEA模型预测钢箱梁的......
[期刊论文] 作者：张迅,阮灵辉,曹智扬,周小刚,李小珍,
来源：铁道学报 年份：2019
轮轨噪声是列车在中低速运行时的主要噪声源之一。U形梁为下承式结构,其两侧的腹板可看作低矮的声屏障,能够对轮轨噪声起到一定的遮蔽效应,进而达到降噪效果。以箱形梁为对比...
[期刊论文] 作者：李小珍,郑净,毕然,张迅,罗浩,曹智扬,
来源：土木与环境工程学报(中英文 年份：2021
随着高速铁路与城市轨道交通的快速发展,振动与噪声问题愈发突出。传统直立式声屏障对轮轨噪声降噪效果明显,当列车运行速度超过250km/h时,其降噪量不足,为此,我国高速铁路正力推全封闭声屏障的建设。同时,随着钢桥或钢-混组合桥在我国高速铁路和城市轨道交通中......
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