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[学位论文] 作者：曹笑颦,,
来源：华中科技大学 年份：2006
我国是岩溶分布最广的国家,随着铁路建设的迅猛发展,在岩溶地区修建隧道越来越多。岩溶这种不良地质现象的存在给隧道开挖和运营安全造成严重的威胁。本文阐述高水位富水区深...
[期刊论文] 作者：曹笑颦,,
来源：土木工程与管理学报 年份：2013
在靠近既有地下室地段的大面积深基坑支护工程中,锚索在施工空间上受到限制,而斜抛撑结构布置灵活,可局部应用于基坑支护体系。相对于整体内支撑结构,方便土方开挖,可以缩短...
[期刊论文] 作者：曹笑颦,
来源：岩土工程技术 年份：2014
深圳东门61号大院项目临近地铁和浅基础房屋,基坑开挖深度17.15 m和18.60 m.基坑支护设计根据不同周边环境和地质情况采取咬合桩、冲孔桩、旋喷桩、内支撑及锚索等多种支护形...
[期刊论文] 作者：李亮辉, 曹笑颦,,
来源：岩土工程学报 年份：2004
结合复合土钉墙在深圳某软土深基坑支护中的成功应用,介绍了复合土钉墙的类型、设计计算及相对于一般土钉墙的特点。通过设置微型桩、止水帷幕和预应力锚杆,有效提高了基坑侧...
[会议论文] 作者：李亮辉[1]曹笑颦[2],
来源：第五届全国基坑工程学术讨论会 年份：2008
结合复合土钉墙在深圳某软土深基坑支护中的成功应用，介绍了复合土钉墙的类型、设计计算及相对于一般土钉墙的特点。通过设置微型桩、止水帷幕和预应力锚杆，有效提高了基坑侧壁......
[会议论文] 作者：资谊,曹笑颦,郑俊杰,
来源：第三届铁路隧道年会 年份：2005
盛洪卿隧道在遭受连续暴雨后二次衬砌施工缝发生岩溶突水,本文根据水文地质调查获得的资料,分析了涌水原因,采用“降雨入渗法”计算隧道涌水量;运用平面有限元数值模型分析高...
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