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[学位论文] 作者：曾亮铭,,
来源：湖南大学 年份：2004
悬架是汽车结构的重要组成部分,悬架系统性能在提高汽车行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性方面影响巨大。主动悬架通过对弹簧刚度和阻尼特性的调节,对汽车不同工况下的平顺...
[期刊论文] 作者：李伟平,曾亮铭,李磊,,
来源：科学技术与工程 年份：2017
首先建立车架几何模型以及相应的有限元分析模型,分析车架的强度与刚度。在Adams中建立车架的多体动力学模型,计算求出悬架与车架连接处的动态外载荷作为车架疲劳仿真分析的...
[期刊论文] 作者：李伟平,尹文锋,曾亮铭,杨玉清,毛光军,
来源：噪声与振动控制 年份：2017
汽车NVH性能是衡量汽车乘坐舒适性的重要指标, 其噪声声压级高低和振动幅值大小直接影响乘员的主观感受.通过怠速时整车NVH测试, 确定动力总成悬置系统对驾驶员座椅处NVH性能...
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