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[期刊论文] 作者：曾兆文,
来源：砖瓦世界 年份：2018
随着国家建设的快速发展,目前的公路、铁路隧道出现了一些新的特点:断面大、隧道长、地质条件复杂,如何控制这些隧道的围岩变形保证施工安全,成为研究的重点内容之一.为实时...
[期刊论文] 作者：曾兆文,
来源：运输经理世界 年份：2020
当前我国进入了高速发展阶段,为每个行业带来了新的发展契机,尤其是作为国家基础建设的道桥工程,更是取得了飞跃发展;与此同时,如何保证道路桥梁符合新时代的要求,是接下来我...
[期刊论文] 作者：赵高锦, 曾兆文,,
来源：建筑技术开发 年份：2019
随着交通工程快速发展,目前的公路、铁路隧道出现了一些新的特点:断面大,隧道长,地质条件复杂,如何控制这些隧道的围岩变形保证施工安全,成为研究的重点内容之一。为实时监测...
[期刊论文] 作者：魏会敏,曾兆文,汪军,,
来源：南水北调与水利科技 年份：2007
当地基的软弱土层较厚（一般指4m以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，故在工程中......
[期刊论文] 作者：艾祖斌, 张晨曦, 曾兆文, 曹振生, 孙永超,,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2019
为综合评估长大深埋隧道岩爆灾害风险,基于大量岩爆研究文献及待评估隧道的工程条件建立岩爆风险评估指标体系,包括单轴抗压强度、地应力、岩体完整性系数3个指标,并将岩爆风...
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