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[期刊论文] 作者：单博炜,朱依水,
来源：科教导刊 年份：2021
本文针对长安大学计算机专业留学生这一群体展开研究工作.通过三年多的“Java面向对象程序设计”和“Java课程设计”的教学实践,总结出留学生的总体现状和特点,给出了相应课...
[期刊论文] 作者：段宗涛,杨阳,樊娜,朱依水,
来源：微电子学与计算机 年份：2018
概率预测PROPHET路由没有考虑到转发节点的有效性,存在多个中继节点预测性相同的情况时,移动性会使得节点间的连接时间不同而导致消息投递率低和网络负载过大的缺点.因此,预...
[期刊论文] 作者：樊娜,朱依水,朱光源,唐蕾,董鸣,安宏海,
来源：计算机工程与设计 年份：2018
针对车联网中节点自私行为对交通服务信息有效传输的影响,提出一种基于动态博弈演化模型的交通信息传输机制,通过对车辆网中的节点进行种群划分,分为3个群体,为不同种群设置...
[期刊论文] 作者：张隅希,段宗涛,朱依水,王路阳,周祎,郭宇,
来源：计算机工程与应用 年份：2021
随着交通运输业的蓬勃发展,机动车保有量急剧增长,从而导致燃油过度消耗与排放,引发了能源短缺与环境污染等问题.国内外学者致力于机动车燃油消耗模型的研究,旨在提高模型的准确率,降低车辆的燃油消耗,响应可持续发展战略.对此,依据不同的视角,将机动车的燃油消......
[期刊论文] 作者：牛丹丹, 段宗涛, 陈柘, 康军, 朱依水, 唐蕾, 葛建东,
来源：计算机工程与应用 年份：2019
可视化技术通过图形表现数据的内在规律,并可利用交互的形式实现数据的层次化展示,其在分析交通数据、发现交通问题以及辅助决策中扮演着越来越重要的角色。为了更加清晰、直...
[期刊论文] 作者：樊娜,朱光源,康军,唐蕾,朱依水,王路阳,段嘉欣,,
来源：计算机应用 年份：2019
针对车联网(IoV)环境下消息传输效率低下、网络资源开销较大等诸多问题,提出一种适用于城市交通场景下基于车辆节点认知交互的路由算法。首先,依据信任理论提出节点认知交互度的概念,并在此基础上对车联网中的车辆节点进行分类,赋予它们不同的认知交互度初值;同......
[期刊论文] 作者：牛丹丹, 段宗涛, 陈柘, 康军, 朱依水, 唐蕾, 葛建东,,
来源：计算机工程与应用 年份：2018
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