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[学位论文] 作者：朱倬燊,,
来源：浙江大学 年份：2020
航空发动机在服役条件下工作时可能遭遇叶片丢失和鸟撞等极端情况和恶劣工况,在航机结构中形成突加高能载荷,极易造成其关键构件、系统或整机的一次或二次损伤,严重危及航机的结构安全性。而国内现有试验装置已不能满足真实转子突加高能载荷试验的要求,因此设计......
[期刊论文] 作者：白聪儿, 宣海军, 米栋, 朱倬燊,,
来源：航空动力学报 年份：2004
为研究离心压气机包容结构的抗冲击能力,对连接螺栓建立多种有限元模型,开展数值仿真研究,分析比较不同建模方法的数值仿真结果与计算特性,并在高速旋转试验台上开展了离心叶...
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