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[学位论文] 作者：朱剑鋆,,
来源：上海交通大学 年份：2016
结冰现象对于飞行安全来说是一个重大的威胁。当飞机在结冰气象条件下飞行时,如不采取适当的防冰措施,飞机迎风部件表面就会发生结冰。近年来,由于结冰引发的飞行安全事故仍...
[期刊论文] 作者：朱剑鋆,董葳,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2011
在考虑防冰部件湿表面水膜流动与传热相互影响的基础上，提出了一种基于湿表面传热与流动耦合作用的防冰部件表面温度预测方法。应用此方法，讣算了一种全蒸发防冰翼型工作时的表......
[期刊论文] 作者：赵秋月, 董威, 朱剑鋆,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2011
基于计算流体力学软件FLUENT，采用拉格朗日法，提出了一种求取旋转部件表面水滴收集系数的方法，并采用用户自定义函（UDF）予以实现。将该方法运用于发动机旋转整流帽罩的水滴撞击特......
[期刊论文] 作者：郑梅,朱剑鋆,董威,,
来源：航空发动机 年份：2016
为了研究液态水含量对防冰表面水膜流动换热的影响,基于机翼防冰表面水膜及空气相互作用机理,并考虑水膜表面传热传质过程,建立了水膜与空气的流动换热模型,得到溢流水膜及空气边界层流动换热的积分控制方程,通过对比文献试验结果验证了模型的准确性。在此基础......
[期刊论文] 作者：闵现花,董葳,朱剑鋆,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2010
以NACA0012翼型为研究对象,采用拉格朗日法分析了重力对水滴撞击特性的影响,获得了过冷大水滴（SLD）的撞击特性。计算结果表明：当水滴直径超过50μm时,重力对水滴轨迹以及极限轨...
[期刊论文] 作者：郑梅,董威,朱剑鋆,郭之强,,
来源：空气动力学学报 年份：2016
为研究来流速度对防冰表面溢流水流动形态及换热的影响,基于空气-水两层相互作用的质量、动量和能量守恒,建立防冰表面溢流水水膜流动换热及破裂的数学模型,分析了防冰表面溢...
[期刊论文] 作者：朱剑鋆,董葳,吴锋,田小江,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2011
分析了高空台加温试验时管网内部流动的动态换热特性，建立了管内气体和管壁的联合换热方程，在与试验数据对比的基础上提出了数学模型的修正方法，对试验中管网出15温升过程进行了......
[期刊论文] 作者：董威,朱剑鋆,周志翔,董奇,,
来源：航空学报 年份：2014
在冰风洞内开展了结冰条件下涡轴发动机进气支板的热滑油防冰系统的防冰性能试验研究。试验设计加工了滑油电加热系统,采用可编程逻辑控制器(PLC)监控滑油的温度和流量。在冰...
[期刊论文] 作者：郭之强,郑梅,董威,朱剑鋆,
来源：航空学报 年份：2017
采用数值模拟对比研究了光滑表面和具有表面凸起结构热气防冰腔内湍流流动的换热特性.机翼防冰腔内笛形管具有三排射流孔,射流孔角度有0°±45°组合以及0°±30°组合.为了...
[期刊论文] 作者：张洁珊, 朱剑鋆, 闵现花, 苏杰,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2022
为了研究热气防冰传感器的测温特性，对一种航空发动机热气防冰传感器开展了冰风洞试验研究，获得了传感器测温特性随来流总温、热气流量、热气温度及水滴参数的变化结果。试验结果表明，热气参数对传感器的测温特性影响较大，随着热气温度和流量的升高，传感器测量偏差度......
[期刊论文] 作者：郭宇翔,刘荫泽,董威,雷桂林,朱剑鋆,,
来源：空气动力学学报 年份：2016
采用VOF方法建立了大水滴撞击壁面的计算模型,模拟了大水滴以不同直径、不同速度撞击光滑壁面的动态撞击过程和撞击特性。计算结果表明：在大韦伯数情况下,水滴撞击光滑壁面会...
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