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[期刊论文] 作者：朱勇骏,,
来源：工程技术研究 年份：2019
随着最近几年我国的高速发展,中国公路桥梁等对应的工程施工量得到明显的扩张。但是考虑到中国地理环境相对复杂,为了满足出行方便的要求,就会出现桥梁建设工程。在桥梁建设...
[期刊论文] 作者：朱勇骏,,
来源：现代交通技术 年份：2014
随着桥梁美学要求的不断提升,下部墩台结构逐渐呈现多样化,从而使承台在桥梁基础中运用越来越多,尤其在现浇箱梁结构中,柱式或薄壁式桥墩接承台桩基的组合形式被广泛运用,但...
[期刊论文] 作者：朱勇骏,,
来源：安徽建筑 年份：2019
在当前的桥梁工程设计中,合理利用BIM技术有助于提升设计工作效率,同时也可以降低施工环节的成本,实现各个环节的合理沟通与模拟。因此,文章在分析桥梁工程设计中BIM技术应用...
[期刊论文] 作者：朱勇骏,,
来源：交通世界(运输.车辆) 年份：2012
受力机理汽车撞击护栏时，由于汽车作用点在护栏一定高度位置．因此在桥面板悬臂翼缘位置产生了附件力矩．护栏截面一般都较大，常常不是控制因素，而翼缘端部与护栏交接位置附近一般高......
[期刊论文] 作者：陈华中,朱勇骏,,
来源：中国新技术新产品 年份：2011
目前，在中国，公路建设已经进入了飞速发展阶段，公路覆盖率大大提升。不可避免的，公路隧道的建设工作也随之进入到一个新的发展阶段。路线所穿越的地质环境越来越复杂，本文主要对通......
[期刊论文] 作者：朱勇骏,陈华中,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2012
桥梁墩身顺桥向水平计算中,大部分设计院将墩身作为独立体系进行计算,计算方法上虽然简单,但往往造成钢筋配置非常多,造成工程浪费,施工时砼振捣困难。为了解决以上问题,在不...
[期刊论文] 作者：朱勇骏,顾超人,潘飞彪,,
来源：华东公路 年份：2009
基于常规的杆系及梁格模型无法准确地得到横隔梁的受力性能,而实体单元过于复杂,且很难大规模进行配置钢束,针对横隔梁的受力性能,对设计模型建立进行改进,以求准确地了解其...
[期刊论文] 作者：顾超人,朱勇骏,吴飞军,,
来源：山西科技 年份：2009
在桥梁建造和使用过程中，桥梁混凝土的裂缝问题可以说是“常发病”和“多发病”。文章对桥梁混凝土常见裂缝产生的原因从设计、施工等多个方面进行了分析，并提出了裂缝防治的措......
[期刊论文] 作者：宋法宝,朱勇骏,康晋,张强,
来源：桥梁建设 年份：2020
钱塘江公轨两用大桥通行双向8车道一级公路、双线机场快线和慢行通道。大桥全长2007.8 m,包括跨钱塘江主桥、公轨合建引桥以及快轨车站,横向布置为公路在上、轨道交通在下的...
[期刊论文] 作者：杜引光,朱勇骏,陈自辉,,
来源：市政技术 年份：2011
高架快速路和公交快速系统已成为解决城市交通问题的主要方式，均具有交通流向单一，车辆运行相对独立的特点。若能将两者有机结合，则在优化交通功能、节约工程造价、增加土地利用......
[期刊论文] 作者：罗程巍, 钟振华, 朱勇骏, 姜旭,
来源：施工技术(中英文) 年份：2022
钱塘江新建大桥为公轨两用大跨长联刚性悬索加劲钢桁梁结构，拟采用悬臂拼装法或顶推施工法。为保证施工安全，建立采用悬臂拼装法、顶推施工法施工的桥梁模型，比较其结构应力和竖向位移，结果表明悬臂拼装法施工不具有优势。故研究采用顶推施工法时，减小临时墩跨径、有......
[期刊论文] 作者：樊烽,朱勇骏,鲁幸民,徐国军,商王林,胡春杨,
来源：低温建筑技术 年份：2007
碳纤维表层嵌贴加固是一种新兴的加固方法，国内外研究较少。为此从实际出发，通过试验研究和理论推演，导出钢筋混凝土有腹筋梁表层嵌贴碳纤维板抗剪承载力公式。通过试验与理论公......
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