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[期刊论文] 作者：朱崇远,
来源：天津航海 年份：2013
国际劳工组织IL0147号决议，要求在工作处所附近增加卫生单元。文章描述了如果卫生单元与生活污水处理装置相对的安装位置不足时，应如何避免船舶艏艉倾或左右倾时，污水倒灌的现象......
[会议论文] 作者：朱崇远,
来源：中国石油学会石油工程专业委员会海洋工程工作部2012年工作年会暨技术交流会 年份：2012
瓦锡兰可伸缩式是推进器是由芬兰瓦锡兰公司在2004年收购荷兰LIPS公司后,改造生产的一种可伸缩式推进器,即可用于工程船或其他需要定位的船舶,也可以用于货船的艏艉推.每套可伸缩推进装置主要由底座、丝杆基座、液压伸缩马达（2只）、丝杆（2根）、推进电机、快速离合装......
[期刊论文] 作者：石峰,梁斌,朱崇远,
来源：天津航海 年份：2013
文章对江海直达LNG运输船船型及操纵性进行了简要分析，为江海直达LNG运输船进一步研发设计提供一定借鉴。...
[期刊论文] 作者：朱崇远,朱永凯,时光志,
来源：机电设备 年份：2021
随着液化天然气(LNG)产业的发展,浮式再气化装置(FSRU)成为液化天然气产业的新热点。FSRU是集LNG接收、存储、转运和再气化外输等多种功能于一体的特种装备。现行的FSRU气化装置都是敞开式布置在船首或船舯,由此提出一种遮闭式布置气化装置方案,对比分析FSRU气......
[会议论文] 作者：朱崇远,石峰,彭文君,罗文忠,
来源：第十八届五省(市/区)稠油开采技术研讨会 年份：2016
石油及海工船舶生产一线有很多气动控制阀门,由于可靠性高、故障率低,结构紧凑,工作技术人员较少修理,但一旦发生故障,很多技术人员摸不着修理头绪....
[期刊论文] 作者：朱永凯, 石峰, 梁斌, 张海涛, 朱崇远,
来源：船海工程 年份：2023
对比LNG运输船首次加注的现有加注方式，综合考虑LNG运输船加注流程中的干燥和惰化、气体置换、预冷和LNG加注4个步骤，在原方案的基础上提出简化加注流程，将气体置换和预冷过程合并，LNG通过液相管和喷淋管对液货舱进行喷淋，完成液货舱的气体置换和预冷。以30 000 m~3L......
[期刊论文] 作者：斯园园,杨静,蒙学昊,朱崇远,张海涛,
来源：天津科技 年份：2022
为减少因极端海浪和风浪引起的海事事故,提升应急响应能力,借鉴阻力模型和对数风廓线方程,避免了因空气粒子数量不足带来的额外计算量,同时考虑到要适用于大风浪场景,对数学模型进行了一定的改进.最终,提出一种基于Perlin噪声和改进对数风廓线的随机脉冲风场进......
[期刊论文] 作者：朱崇远,夏华波,刘剑楠,郑坤,韦晓强,
来源：天津科技 年份：2021
目前很多船龄较大的汽轮机推进式LNG运输船,由于与新型内燃机LNG运输船竞争处于劣势,被改造成FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)运营。针对此类方案的电力改造...
[期刊论文] 作者：董治国, 陈国荣, 朱崇远, 向毅, 刘菊娥, 曲俊生,,
来源：造船技术 年份：2011
以江苏熔盛重工承建的3000m深水铺管起重船为实例,介绍了全回转丝杆式可伸缩推进器的结构和工作原理;针对国内船厂的软硬件现状,总结出全回转可伸缩推进器的安装重点与难点,...
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