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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：2003
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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：钛工业进展 年份：1995
日本H.Hayatawa等人用一种新的方法研究了Ti-6AI-4V-2Sn合金铸锭的固化组织和偏析,他们选用重量为3970kg的750mm×2000mm铸锭,其成分为5.85%AI,5.62%V,1.95%Sn,0.72%CU,0...
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：钛工业进展 年份：1995
用电化方法研究了五元铝合金电极（ＡＡ３Ｅ）在氯化镁电解液体系中的阳极行为，并测定Ａｌ－ＭｎＯ２干电池的放电性能。结果表明ＡＡ３Ｅ在含有混合缓蚀剂１×１０＾－３ｍｏｌ／Ｌ（ＮＨ４）．ＣｒＯ４与１×１０＾－３ｍｏｌ／Ｌ十二烷基三甲基碘化铵（ＤＴＭＡＩ）的１ｍｏｌ／ＬＭｇＣｌ２溶液体系中（ＰＨ＝２．８）具有优......
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：钛工业进展 年份：1995
两相Ti-48Al合金在燃气涡轮发动机应用中满足不了其性能要求,为此做了许多努力调整合金成分以提高机械性能,从而研制出几种工程合金,如Ti—48AI-2Mn—2Mo.添加锰可提高低温塑...
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：钛工业进展 年份：1995
优质的矫形钛合金应具有低弹性模量、低缺口敏感性和良好的生物相容性,同时还要避免存在铝和钒,为此研制出一种新的β钛合金Ti—12Mo—6Zr—2Fe.由于钼和锆较钛高得多的熔点...
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：钛工业进展 年份：1995
在铸造Ti-6Al-4V/TiC复合材料冷却过程中,不可避免地有TiC枝晶形成,而最近的研究工作发现TiC枝晶的断裂对材料的低塑性和低断裂韧性有很大影响。等温锻造可将TiC枝晶变...
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：钛工业进展 年份：1995
β-C~(TM)(Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr)是一种可通过热处理获得强度、塑性和缺口韧性良好匹配的亚稳β钛合金,虽然β钛合金的氢容限很高,但是热处理获得高体积份数的α相后,...
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：2002
β钛合金在加工过程中经常遇到的问题是变形后显微组织不均匀，这种不均匀性导致合金时效后机械性能数据分散。如果控制固化过程得到较为细小均匀的铸态组织，这一问题便会克服。......
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：2001
为获得低成本的颗粒增强复合材料可采用如下制备途径:先混合元素粉末(BE),然后通过冷等静压(CIP)+烧结或热等静压(HIP)成型.由于陶瓷颗粒增强复合材料具有低密度,低成本以及...
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：2001
由于较弱的纤维/基体界面,单向纤维增强钛基复合材料(TMC)的横向机械性能通常劣于整块的钛合金,这为单向TMC的使用设计带来一些限制并将最终影响它的实际应用.因此,表征和提...
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：1995
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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：1995
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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：1995
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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：1995
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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：1995
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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：1995
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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：1996
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[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：1996
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[学位论文] 作者：朱康英,
来源：西安交通大学 年份：2002
为了解决飞机发动机在服役过程中可能出现的"钛合金着火"问题,满足高性能、高推比发动机对钛材的需求,近年来阻燃钛合金的研制应运而生.作为将在高温长期使用的新型β钛合金,...
[期刊论文] 作者：朱康英,
来源：稀有金属快报 年份：2001
Saleen公司是一个专业车辆制造公司，其基地设在加利福尼亚的欧文，该公司已集中采用轻金属生产出一种高性能汽车——S7，其设计结合了跑道赛车的性能和驾驶公路汽车的乐趣，是Saleen......
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