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[期刊论文] 作者：朱恒璋,,
来源：广东公路交通 年份：2013
介绍了观音沙特大桥上部构造T构设计。采用新、旧规范对T构进行验算，并在营运期长期跟踪桥梁病害及挠度变化，力图从结构设计及营运期产生的病害中找到相关性，从根本上对病害进行......
[期刊论文] 作者：朱恒璋,
来源：广东公路交通 年份：2011
由于受地理环境和水利建设限制，京珠高速公路广珠北段官桥服务区A匝道桥下净空不足，影响下穿莲花大道建设。经多方案反复比较，调整A匝道桥路线纵坡，采用大位移整体顶升法抬高上部......
[期刊论文] 作者：朱恒璋,,
来源：广东公路交通 年份：2016
为了解崖门大桥投入运营后结构状态，对索力、主梁标高、塔顶水平位移的变化情况进行了长期监测，对结构病害进行日常和定期检查，并分析了监测数据。长期监测结果表明，崖门大桥索力......
[期刊论文] 作者：朱恒璋,,
来源：广东公路交通 年份：2017
崖门大桥已通车15年,目前处于良好的工作状态。特别是定期和日常养护检查发现的斜拉索质量病害能及时维护,锚具除锈更换专用油脂,PE护套表面刮损修复;斜拉索钢套筒上移,增设...
[期刊论文] 作者：朱恒璋,,
来源：广东公路交通 年份：2010
京珠高速广珠北K22＋900～K23＋120段基底分布厚度13～20m的软土,具有典型珠江三角洲地区淤泥特性。施工时采用袋装砂井进行等载预压,路堤为吹填砂和包边土组成,高度4.6～6.0m。通车后...
[期刊论文] 作者：朱恒璋,
来源：公路 年份：2004
介绍采用综合处治技术解决桥头跳车问题的工程实例,通过采用填筑透水性材料、强夯、注浆、设置桥头搭板等综合处治技术解决桥头跳车难题,使用效果较好....
[期刊论文] 作者：朱恒璋,
来源：公路 年份：2004
仁化水库大桥 T构悬臂下挠超过设计要求 ,为确保安全和正常营运 ,恢复桥面线形 ,采用布设体外预应力钢束和箱梁局部加固补强 ,并调整桥面铺装厚度 ,使桥面尽量恢复到原设计标...
[期刊论文] 作者：朱恒璋,陈建中,
来源：湖南交通科技 年份：2001
介绍了蔚林特大桥两片石砼桥台基础采用钻孔注浆加固处理的过程,并结合超声波检测法和抽芯取样法对加固后的基础质量进行了评价....
[期刊论文] 作者：朱恒璋, 范洪源,,
来源：广东公路交通 年份：2019
2017年8月23日第13号“天鸽”台风影响,磨刀门特大桥左幅31号墩被4艘船舶连续撞击受损严重,桥面下沉,左幅交通中断,需应急抢险复通。应急抢险设计方案采用临时墩托架支撑,31...
[期刊论文] 作者：程青现,朱恒璋,,
来源：交通科技与经济 年份：2011
预应力桥梁施工中,孔道压浆质量差,导致预应力桥梁上部构造预应力过早损失,预应力筋过早锈蚀,结构开裂损坏影响结构的耐久性。通过对预应力桥梁结构纵向、横向、竖向预应力孔...
[期刊论文] 作者：程青现,朱恒璋,,
来源：交通科技与经济 年份：2010
蔚林特大桥是跨深76m的峡谷,主跨采用100m的箱型拱桥,由于其地形特殊,采用贝雷拱支架现浇施工方案,采用分环分段法浇注混凝土箱型拱圈,整体方案设计合理,对类似工程建设案例...
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