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[学位论文] 作者:朱林祥,, 来源: 年份:2008
本文通过对国际田联和中国田径教练员培训系统课程内容的比较,寻找两者的主要异同点,并分析其合理性以及存在的主要问题,进而推导出今后完善方向。本文力求达到上述目的,希望...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:2001
三、幸福XF125型摩托车的发展历程及其变型车 幸福XF125型摩托车1985年从日本本田公司全套技术引进,其中,主要有KE2系列的全套产品图样和包括表面镀铬质量、表面油漆质...
[期刊论文] 作者:朱林祥,, 来源:北方经贸 年份:2013
股权激励计划经过数十年的实践,已经在全世界范围内得到了认可。而我国上市公司股权激励仍处于探索阶段,在实施过程中出现了各种各样的问题,其根源在于股权激励环境不完善。...
[期刊论文] 作者:朱林祥,, 来源:地理教学 年份:2003
地理学习中需要记忆的内容很多,也有多种记忆方法可利用。具体采用何种记忆法,要结合材料的性质和特点。谐音记忆法的优势是通过谐音处理,使记忆材料变得幽默有趣,内容形...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:2001
幸福XF125型摩托车在我国摩托车发展的历史进程中,走过了辉煌的历程。早在1988年,幸福XF125型摩托车发动机(即XF157FM汽油机)就获上海经委优秀新产品二等奖和中汽公司科...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:2003
第五节 化油器 幸福系列摩托车的化油器,按其安装特征分类均属平吸式化油器。按浮子室位置和浮子室形状分类,幸福250系列摩托车上的化油器为整体式简单化油器;而幸福125...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1994
●第11期答案1.B;2.A;3.B;4.A;5.B;6.A;7.B;8.A;9.A;10.B。本期问题1.一般情况下,四冲程发动机为什么比二冲程发动机使用寿命长?A.运转柔和;B.润滑状况好。2.什么样的摩...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1998
第一章 概述 摩托车的底盘通常由传动系、行驶系、操纵装置、车架及附属装置组成,如图1-1所示。 传动系的功用一是将发动机启动:二是将发动机发出的动力通过一系列的传...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1996
五、XF150A型摩托车(见图5) XF150A型摩托车是一种豪华型太子车,发动机采用上海易初公司的150型摩托车上配置的XF162FMD型汽油机。整车设计参考了日本本田公司的CG125型...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1996
在上海易初摩托车有限公司总部由上海同济路999号迁往浦东龙东路2888号王港新厂之时,该公司一举向市场推出了多种新产品,下面对这些新品做一简要介绍。 一、幸福125T型...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1995
幸福150型摩托车是上海—易初摩托车有限公司开发的新产品,它是比幸福125A型和幸福125B型摩托车更豪华、更新潮、档次更高的新型摩托车。该车及动力装置XF162FMD型汽油...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1998
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1994
幸福125-B型摩托车是上海-易初摩托车有限公司开发的新产品(见图)。它在幸福125A型摩托车的基础上对其整车造型、发动机...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1995
问:摩托车操纵机构如何使用? 答:摩托车操纵机构的使用看起来很简单,实际上很有学问。如使用不当,不仅会加速各部件的损坏,还会导致人员伤亡。现简要介绍如下: (1)操纵...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1997
上海—易初摩托车有限公司 上海—易初摩托车有限公司,简称上—易公司。其商标图案见图1,该图案从1964年起用至今。在这期间,由于厂名、注册人和法定代表人的多次更改,...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1997
幸福125T型摩托车(俗称踏板车)是上海-易初摩托车有限公司1996年开发出的新产品,目前已大批量供应市场,为了帮助广大用户尽快掌握它的正确使用方法和最基本的保养知识,...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1998
§2-2 摩托车离合器 一、离合器的功用与分类 1.离合器的功用 如同汽车离合器的功用一样,摩托车离合器的功用可以归结为三句话,即:保证摩托车平稳起步;保证传动系换...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1998
§2-3摩托车变速器 一、变速器的功用与分类 1.变速器的功用 变速器是安装在离合器和终级传动机构之间的一个传动装置。 如同汽车变速器一样,摩托车变速器的功能如...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1998
2.XF125型摩托车的变速器 图2-12是XF125型摩托车的变速传动机构结构图。其结构型式与XF250变速传动装置相同。不同的是它只在四挡主动齿轮(即M-4)和三挡从动齿轮(即C-3...
[期刊论文] 作者:朱林祥, 来源:摩托车 年份:1998
第三章 摩托车行驶系 §3-1 摩托车悬挂装置 悬挂装置是前、后轮与车架之间的缓冲连接装置的统称。前轮与车架之间的缓冲连接装置叫前悬挂装置,又称前减震器总成。...
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