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[期刊论文] 作者：朱树念,,
来源：路基工程 年份：2014
分析引起既有铁路(鹰厦铁路K340+340段)路堑浆砌片石护墙开裂、变形等病害的原因;采用井字形角钢+自钻式锚杆结合承压板预应力锚索措施,对既有铁路路堑护墙开裂、变形等病害...
[期刊论文] 作者：朱树念,,
来源：山西建筑 年份：2007
对桩侧土压力分布形式与桩长的相互关系进行了分析,通过有限元数值分析计算,反求桩侧土压力分布形式,以判断设计桩长的经济合理性,为类似工程的设计提供参考。...
[期刊论文] 作者：朱树念,,
来源：路基工程 年份：2012
以长牛铁路K14滑坡为例,在现场调查、地质勘察及研究已有资料的基础上,对滑坡产生的原因进行了系统分析。由于边坡下伏基岩向坡外倾斜、坡脚深挖后未设置有效的支挡措施、边...
[期刊论文] 作者：朱树念,,
来源：铁道勘察 年份：2014
开采区边坡稳定性、边坡修复加固工程施工中产生的振动对客运专线铁路线路设施及运营安全产生不利影响,施工过程中产生的落石也可能影响铁路设施及高速列车的安全。结合工程地质、水文地质条件及客运专线铁路与开采区设计资料,分析砂村集中开采区西侧边坡排险修......
[期刊论文] 作者：朱树念,李亮,
来源：西部探矿工程 年份：2004
在高层建筑深基坑挡土支护中,用锚杆拉钻孔灌注桩作为支护是近年来应用的主要方法之一.通过方案比选,上部支护结构采用锚杆加钻孔灌注桩,下部采用土钉墙.并介绍了设计的主要...
[期刊论文] 作者：朱树念,那同玲,,
来源：路基工程 年份：2009
采用弹性地基梁的有限单元法,对新建铁路上海南至金山扩能改造工程穿越市区所采用的托盘结构进行了设计计算。通过方案比选,选择了安全、经济、合理的结构尺寸。The finite...
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