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[学位论文] 作者：朱秭硕,
来源：长安大学 年份：2020
二轮车是我国常用的出行工具之一。二轮车与汽车间发生的交通事故常造成二轮车骑行者较为严重的伤害。以往文献主要从驾驶人总体受伤程度的视角展开研究,难以表现出具体部位的受伤差异,也无法对保护二轮车骑行者身体部位提出针对性建议。其次,受伤部位间也存在......
[期刊论文] 作者：孙红琼,朱秭硕,,
来源：楚雄师范学院学报 年份：2016
中小学英语教师的整合连贯教育能力是一个综合系统的教育教学整合能力。这就要求教师要熟知掌控英语学科的历史、认识论、教学论方面的前沿学科进展，不断进行具体、系统的各阶......
[期刊论文] 作者：李青,景云超,朱彤,朱秭硕,李海梅,
来源：交通信息与安全 年份：2021
碰撞风险与风险感知能力有关,为准确评估驾驶人风险感知能力,设计考虑危险源个数与类型的驾驶模拟试验,采集危险场景下的驾驶人驾驶行为与眼动特征等数据。利用Mantel-Haenszel检验分析危险源因素、驾驶人个人特性在不同风险感知水平人群下的差异性,借助Spearma......
[期刊论文] 作者：朱彤,朱秭硕,张杰,肖丹蕾,李青,
来源：安全与环境学报 年份：2022
电动二轮车是我国高峰时段最主要的通勤工具之一.为了研究高峰时段电动二轮车驾驶人事故伤害独特的伤害致因机理,首先,通过独立建模检验(Model separation test)发现高峰时段交通事故伤害严重程度数据特征相比平峰时段有明显差异,应针对高峰时段独立建模;其次,......
[期刊论文] 作者：董傲然,秦丹,王长帅,朱秭硕,朱彤,
来源：交通信息与安全 年份：2021
为探究在低能见度水平下影响行人事故伤害严重程度的因素,并分析可能存在的异质性.以某市6405起行人-机动车交通事故为研究对象,分别研究高、低能见度水平下机动车-行人事故中行人伤害严重程度影响因素,建立均值异质性的随机参数Logit模型并通过弹性分析定量分......
[期刊论文] 作者：沈小燕,肖丹蕾,魏珊珊,隋新宇,朱秭硕,
来源：安全与环境学报 年份：2022
为明确不同严重程度的危险货物道路运输事故致因因素,运用故障树(Fault Tree Analysis,FTA)与贝叶斯网络(Baysian Network,BN)相结合的方法进行分析,以避免传统故障树方法的局限性.首先以事故发生为顶事件,驾驶员因素、环境因素、道路因素、车辆因素、管理因素......
[期刊论文] 作者：魏田正,林淼,李晨新,朱秭硕,刘浩学,朱彤,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2021
为研究驾驶人在隐性危险场景中危险感知行为,基于Bayes判别法,将驾驶行为指标作为输入变量,建立驾驶人危险感知能力预测模型。结果表明:驾驶员在显性危险场景的纵向加速度显...
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