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[期刊论文] 作者：朱美璋,,
来源：四川工业学院学报 年份：1990
本文从理论上论述了在空载、满载轴荷变化较大的货车上,为提高制动性能,减少车祸发生概率而装设感载比例阀的必要性。并参照ECE法规,介绍了以提高汽车的附着系数利用率和制动...
[期刊论文] 作者：朱美璋,,
来源：汽车技术 年份：1988
讨论了汽车制动性能的评价方法,提出应以车轮抱死之前所能达到的最大制动减速度、制动距离和附着系数利用率等作为制动性能的评价指标,并用以比较各轴的最大制动强度,预测先...
[期刊论文] 作者：朱美璋,
来源：四川工业学院学报 年份：1990
为了满足汽车安全制动的要求,本文参照EEC制动法规,建立了汽车设计制动力分配比与整车参数间关系的数学模型及整车参数间合理匹配关系的数学模型,为国产汽车的设计提供了理论...
[期刊论文] 作者：朱美璋,
来源：四川工业学院学报 年份：1991
本文根据汽车制动性能的评价方法,建立于以同步附着系数为自变量的目标函数,并采用BASIC语言编程,优化出当目标函数为极值时,该车型最佳同步附着系数以及该系数导出的最佳制...
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