搜索筛选:
搜索耗时3.4110秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 7 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：李·安·泰格美尔,,
来源：航空维修与工程 年份：2003
根据Overhaul&Maintenance杂志每两年一次的飞机维修业调查,新加坡科技宇航公司(ST宇航)成为排名第一的全球飞机机体MRO供应商....
[期刊论文] 作者：李·安·泰格美尔,,
来源：航空工程与维修 年份：2002
FAA预期2002年全美能用航空喷气机的飞行小时数会从2001年的272万小时略增至278万小时,2003年能增加到287万小时,到2013年将达到440万小时....
[期刊论文] 作者：李·安·泰格美尔,,
来源：航空维修与工程 年份：2004
美军一般飞机的寿命是40年,从2004年到2013年新机的数量仅占飞机总量的1.5%到2.5%;同时,由于其他OEM(原设备制造商)和供应商都在开发新产品取代原始的零部件,OEM已不再依赖生...
[期刊论文] 作者：李·安·泰格美尔,
来源：航空维修与工程 年份：2003
发动机大修服务是买方市场,客户在坚持得到更多的服务选择的同时,还要求降低维修成本。竞争正变得非常激烈。Engine overhaul service is the buyer’s market, customers...
[期刊论文] 作者：李·安·泰格美尔,石坚,
来源：航空工程与维修 年份：2002
FAA预期2002年全美通用航空喷气机的飞行小时数会从2001年的272万小时略增至278万小时,2003年能增加到287万小时,到2013年将达到440万小时。FAA在未来10年的预测中,期望通用...
[期刊论文] 作者：李·安·泰格美尔,晓龙,
来源：航空维修与工程 年份：2004
霍尼韦尔公司重组其军用业务分部,投资新的维修技术以获得更多的军机售后市场的业务,把视线投向了军机改装和更新市场。Honeywell reorganized its military business segm...
[期刊论文] 作者：李·安·泰格美尔,曹玄莹,
来源：航空维修与工程 年份：2003
由于新规章、成本和时间的压力以及新技术的涌现,全球的技术培训正在经历着极大的变革。Due to the new rules, the pressure of cost and time, and the emergence of new...
相关搜索：
