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[期刊论文] 作者：李京鲁,,
来源：机械工艺师 年份：1991
一、概述在细长轴一类机械零件诸如内燃机的凸轮轴和曲轴等金属切削加工过程中,为了克服其刚性不足,常采用中心架这类机床辅具,以提高切削过程中的稳定性,从而保证工件...
[期刊论文] 作者：李京鲁,
来源：汽车技术 年份：1990
简要分析了几种数值逼近法在拟合配气凸轮型线时存在的问题。着重介绍了一种由泛函极小问题导出的数值逼近方法,并论证了将这种方法用于拟合配气凸轮型线时,能够较好地解决上...
[会议论文] 作者：李京鲁,
来源：中国内燃机学会2005年内燃机联合学术年会 年份：2005
机油冷却器盖属于薄壁箱体类零件，由于这类零件刚度非常小而具有较低的固有频率。其安装位置处于发动机右侧，距离振噪的激励源很近，因此容易经产生较大的振动并发出噪声。为此，本......
[期刊论文] 作者：李京鲁,
来源：汽车技术 年份：1987
文中导出了粗车内燃机凸轮用靠模型线的解析表达式,并以X6130型柴油机凸轮为例,编制了求解型线的计算程序。经生产实践验证,用这种方法加工出的凸轮工件余量均匀,符合工艺要...
[期刊论文] 作者：刘海军,李京鲁,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2012
本文介绍了谐振式曲轴弯曲疲劳试验及其动力学仿真模拟分析研究,根据谐振式曲轴弯曲疲劳试验机的试验原理,对这一试验装置进行仿真模拟,实现试验与计算的相互印证,并探索、寻...
[期刊论文] 作者：陈国金,李京鲁,
来源：内燃机学报 年份：1997
供油凸轮机构ＣＡＤ系统的研究陈国金＊⒇（杭州电子工业学院）李京鲁（杭州汽车发动机厂）引言供油凸轮是柴油机供油系统中的关键零件之一。其设计质量的优劣对喷油泵的供油速率、最高转速、......
[期刊论文] 作者：张天让,李京,鲁凯,,
来源：魅力中国 年份：2018
预防车辆事故,保障行车安全,已经成为全世界共同关注的社会问题.做好车辆安全工作,也是现代社会的重要内容,本文针对我国日益严峻的车辆安全形势,在分析车辆安全的基础上,从...
[期刊论文] 作者：王洋,王慧芹,李京鲁,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2012
本文对一起台架可靠性试验中的柴油机曲轴断裂故障,运用宏微观断口分析、金相组织检验、有限元计算等手段对断裂原因进行综合分析,结果表明:该曲轴断裂是典型的弯曲疲劳断裂,...
[会议论文] 作者：李京鲁,俞小莉,严兆大,
来源：中国内燃机学会华东地区内燃机学会第八次联合学术年会 年份：2000
该文简要介绍了开展内燃机活塞三维参数化造型技术研究的探索与尝试。基于对90-95系列车用柴油机活塞的几何特征分析，应用Unigraphics的二次开发工具UG/Open Grip编制了活塞三...
[期刊论文] 作者：周迅,俞小莉,李红珍,李京鲁,,
来源：内燃机工程 年份：2007
从谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验的谐振加载的基本原理入手，推导了动载荷原型函数的合理简化形式。利用所推导出的函数形式，建立了最小二乘拟合的数值算法。这种方法在数学形式上......
[期刊论文] 作者：季炳伟,陈晓平,李京鲁,,
来源：聊城大学学报(自然科学版) 年份：2014
飞轮壳是发动机的主要部件，起着保护飞轮，联接传动机构的作用．飞轮壳由于受到路面冲击载荷、发动机内部激励等作用而破裂带来巨大损失．本文从避免飞轮壳频率共振、静强度和疲劳损......
[期刊论文] 作者：俞小莉,翟昕,刘震涛,李京鲁,
来源：中国内燃机学会中小功率柴油机分会2001年学术年会 年份：2001
本文作者应用三维有限元法,对分别具有直口和缩口W型燃烧室的活塞的温度场和应力场进行了详细的对比计算和分析....
[期刊论文] 作者：李婷,俞小莉,李迎,李京鲁,李红珍,,
来源：内燃机工程 年份：2006
发动机活塞-缸套-冷却水组成的固流耦合传热系统涉及固体部件传热以及计算流体力学问题。确定此系统的内部边界条件成为发动机传热研究的难点。因此采用耦合分析方法将固体部...
[期刊论文] 作者：陈晓平,李京鲁,季炳伟,陈文华,胡如夫,,
来源：内燃机工程 年份：2015
基于临界平面法计算分析了发动机机体疲劳破坏薄弱位置、疲劳极限和疲劳寿命曲线，并进行了试验验证。结果表明：基于临界平面法进行有限元分析得出的疲劳危险点与疲劳试验试件破......
[期刊论文] 作者：张鹏伟,刘震涛,李建锋,李京鲁,俞小莉,
来源：浙江大学学报：工学版 年份：2012
针对发动机机体疲劳试验中微裂纹诊断困难的现象，提出一种基于应变相对变化量的裂纹识别方法．建立机体的仿真模型，对可能出现裂纹的部位进行假象裂纹设制，并计算出现裂纹前后的应......
[期刊论文] 作者：李松和,俞小莉,周迅,李红珍,李京鲁,陈超平,
来源：内燃机工程 年份：2006
利用浙江大学新研制的高精度数字化扭振测试系统,对装用国产扭振减振器的斯太尔WD615系列发动机进行了全负荷工况下的曲轴扭振特性台架测试.通过对全转速范围内各稳定转速下...
[期刊论文] 作者：李松和,俞小莉,周迅,李红珍,李京鲁,陈超平,
来源：车用发动机 年份：2005
针对当前内燃机行业时高精度扭振测试设备的需求,结合现有传感器技术、单片机开发以及信号处理技术,充分利用微机的高效处理能力,采用硬件高频计数测时原理,开发研制了内燃机...
[期刊论文] 作者：刘震涛,张鹏伟,李京鲁,李建锋,陈占善,俞小莉,,
来源：内燃机工程 年份：2012
介绍了一种发动机机体的疲劳试验与仿真计算方法，采用最小二乘法得到了基于计算和试验的S-N曲线，并对二者的结果进行了对比分析研究。研究结果表明：基于统计学的疲劳试验方法可......
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