搜索筛选:
搜索耗时2.1154秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：李体存,,
来源： 年份：2010
随着我国铁路项目建设市场的建立和完善,工程质量的监督管理越来越具有重要的经济意义和深刻的社会意义。本文紧密结合我国铁路建设项目质量监督管理实际,从研究我国建设工程...
[期刊论文] 作者：李体存,,
来源：中国建设信息 年份：2008
1工程概况向家湾一号隧道（Ⅱ线）设计为宜万铁路单线隧道全长220m,隧道自出口至进口为连续下坡,纵坡为-3‰。本区为于三叠系中统巴东组粉泥质砂岩、紫红色,厚层～中厚层状,强～弱风......
[期刊论文] 作者：李体存,,
来源：郑铁科技通讯 年份：1998
郑州铁路局是中国电气化铁路的发源地,宝鸡～凤州段91公里电气化铁路于1961年8月15日开通运营,实现了我国电气化铁路零的突破。随着我局安阳至郑州段190公里电气化铁路于1997...
[期刊论文] 作者：郭峰,李体存,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2008
从“利益相关方”的角度，分析我国铁路建设项目的外部与内部利益相关方，通过解析利益相关方的协调博弈，构建实现铁路建设项目协调管理的制度安排。提出：需要从建立完善的铁路建设......
[期刊论文] 作者：李体存,王树国,,
来源：铁道建筑 年份：2008
针对宜万铁路宜昌长江大桥主桥连续刚构柔性拱组合结构,为减少大体积混凝土水化热,以及主梁C60混凝土收缩、徐变,提高抗裂性能,结合宜昌长江大桥C60高性能混凝土应用技术试验...
[期刊论文] 作者：张振东,李体存,,
来源：郑铁科技通讯 年份：1998
一、病害的现状与分析 1.缓行器部分钢轨三次折断,钳口变形,车辆通过时左、右摇摆,钳口磨损超限。检查丈量入口道岔理论中心至钳口为9.277m,比设计规范规定10.437m少1.16m,...
相关搜索：
