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[学位论文] 作者：李余兵,,
来源： 年份：2007
因为装配偏差直接影响汽车产品的外观与功能,所以在汽车产品设计的各个阶段越来越多的专家与学者着手研究汽车制造过程中偏差的类型与偏差的累积,并进行相应的偏差分析与控制...
[期刊论文] 作者：李余兵,,
来源：汽车工业研究 年份：2013
首先介绍了汽车扰流板设计的研究现状,综述了扰流板常用材料特性与相应成型工艺,并介绍了材料与成型工艺之间的适应性分析;基于可制造性与可装配性的分析,论文采用工艺驱动的...
[期刊论文] 作者：李余兵,,
来源：汽车工业研究 年份：2013
简述保险杠系统研发的技术前沿,介绍保险杠蒙皮系统、横梁系统和吸能泡沫件系统以及行人保护装置的最新发展与产业应用。遵循安全、环保、轻量化的理念,运用绿色设计、面向装...
[期刊论文] 作者：李余兵,
来源：医学食疗与健康 年份：2019
[摘要]目的：研究探讨锁定钢板、重建钢板治疗锁骨粉碎性骨折的疗效。方法：选择2018年1月至2019年1月本院患者40例进行研究讨论，随机分为两组各20例，对照组采取重建钢板治疗，观察组采取锁定钢板治疗。对比两组的疗效，并发症。结果：观察组优良率95.0%，比对照组的70.0%要高......
[期刊论文] 作者：李余兵,,
来源：汽车工业研究 年份：2013
核心竞争力的打造需葵一个完整的开发流程与强大的创新支持系统。创新体系需要有效教育、良好研发环境，稳定产业环境等强力支撑。本文探索一个建立创新型社会持续发展所需的动......
[期刊论文] 作者：李余兵,
来源：汽车工业研究 年份：2015
受制于汽车产品开发遵循非遍历性,以及产品追求利润的商品化压力,本文试图借用物种演化理论来探索产品演化机理与演化路径,构建基于演化理论的产品族管理系统。家族产品基因...
[期刊论文] 作者：李余兵,,
来源：汽车工业研究 年份：2014
在创新驱动产业升级的大背景下,探索合资公司技术累积的主要途径,通过技术累积实现技术突破与技术创新.遵循技术发展规律形成自身的核心竞争力,不断增强合资公司的产品力与技...
[期刊论文] 作者：李余兵,
来源：辽宁汽车 年份：2003
...
[期刊论文] 作者：李余兵,,
来源：健康之友 年份：2019
目的:探讨锁定加压钢板内固定治疗肱骨近端骨折的临床价值.方法:本次调查选取在本院进行肱骨近端骨折治疗的60例患者进行调查分析,60份病例的选取时间从2016年]月开始至2017...
[学位论文] 作者：李余兵,
来源：吉林大学 年份：2003
该课题是吉林省科学技术委员会立项资助的"基于知识的车门附件布置系统的开发",主要研究车门附件、布置设计过程、布置规则、干涉检验等设计信息与推理机制;研究简单知识库系...
[会议论文] 作者：李余兵,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
产学研的密切合作有利于知识产生、转化、繁衍、更新这一知识链流的循环,在组织间形成稳定的流,从而逐渐形成并提升组织的核心竞争力.在汽车产业，以上海交通大学为例，构建了交......
[会议论文] 作者：李余兵,
来源：2008年中国汽车工程学会年会 年份：2008
论文分析跨国企业的本地化动因,叙述了本地化存在的问题并探讨了其解决方法,研究如何推进本地化运作.有效的本地化运作可以缩短市场需求响应时间,提升跨国公司的竞争力以及改...
[期刊论文] 作者：李余兵,
来源：城市建设理论研究 年份：2014
摘要：随着我国经济的快速发展和城市开发进程的加快，人们的生活水平逐渐提高。伴随着城市化的市场经济，物业服务高速发展并逐步成为一个新型的热门行业。物业服务企业的主要职能是通过对物业的管理和提供的多种服务，为业主和租户创造一个舒适、方便、安全、幽雅的工......
[会议论文] 作者：李余兵,
来源：《中国的设计与创新》2011年学术会议 年份：2011
汽车产品开发是一个非常复杂的过程。现代汽车公司的研发应注重实施全生命周期的汽车产品质量规划与管理，尤其在产品设计的早期阶段，在设计过程中就先期考虑质量要求。论文运用并行工程与模块化的设计理念，运用开闭环的设计思路来实现开发质量的控制与优化，并完善设......
[期刊论文] 作者：郑丞,金隼,来新民,李余兵,,
来源：机械工程学报 年份：2009
针对实际装配环境下的产品公差分配优化问题,采用博弈决策理论解决不同公差分配方案下的产品质量与成本的设计冲突。将装配过程的质量要求与成本关系视为多目标优化问题,利用...
[期刊论文] 作者：侯欣,李余兵,金隼,胡敏,,
来源：传动技术 年份：2008
尺寸链搜寻与生成是尺寸链方程建立的前提,首先介绍相关的研究现状,简要介绍了利用定性信息约减装配顺序以及利用案例推理技术获取以往设计的相关经验的规则,主要描述通过接...
[期刊论文] 作者：李余兵,来新民,陈关龙,金隼,,
来源：汽车工程 年份：2006
简述了公差设计、定性仿真及定性建模等方面的研究现状,并探讨了定性仿真在车身概念装配设计阶段的工程应用、定性装配的可行性分析与车身装配的定性公差分析描述.仿真系统对...
[期刊论文] 作者：李余兵,邢彦锋,郑丞,陈关龙,来新民,,
来源：上海交通大学学报 年份：2007
介绍了车身装配偏差分析(AVA)系统中车身装配设计专家系统的构造与分析流程以及装配知识的获取与表达,通过基于知识的装配顺序获取与尺寸链的生成、接头方案配置与公差设计来...
[期刊论文] 作者：李余兵, 陈关龙, 来新民, 郑丞, 邢彦锋,,
来源：上海交通大学学报 年份：2006
针对概念设计阶段装配公差设计的特点,提出了概念设计车身装配偏差分析系统(AVA),研究了装配顺序、接头类型和装配公差三者的不确定性关系及其对装配最终偏差的影响.通过该系...
[期刊论文] 作者：邢彦锋,陈关龙,来新民,李余兵,金隼,,
来源：上海交通大学学报 年份：2008
根据零件间装配特征的离散性,采用基因算法对这些装配特征进行优化选择,其优点在于能够提高选择效率,并可在全局范围内搜索最优解.基于大量不满足刚体完全定位规则的非可行染...
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