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[期刊论文] 作者：李关相,,
来源：热力机车译丛 年份：1965
本文扼要地介绍了比利时设计的新型大功率机车转向架,对该转向架的轴箱定位型式、弹簧悬挂装置及各承力部件的结构均作了简单的说明。This article briefly introduces the...
[期刊论文] 作者：李关相,,
来源：国外铁道机车与动车 年份：1964
在法国国家铁路Grand Ceinture、Lisieux和Paris-Basle线路上进行的两节69000系列、4120制动马力、B-B轴式、整备重量84吨的液力传动内燃机车的试运转和验收表明,该车在10%...
[期刊论文] 作者：李关相,,
来源：热力机车译丛 年份：1967
本文阐述了沃伊特液力傅动装置出厂试验的意义、要求、设备与方法。I,概述液力传动装置与机械齿轮箱不同,它必须在其整个工作范圃内进行This paper describes the signifi...
[期刊论文] 作者：徐建兴,李关相,
来源：中国铁路 年份：1991
一、减速顶的应用和发展现状减速顶是一种应用于铁路驼峰编组站的自动化连续调速工具。60年代中期,英国道蒂公司首创研制了第一代减速顶,此后的25年内,原联邦德国、日本、中...
[期刊论文] 作者：李关,相军,高族国,
来源：油气储运 年份：2004
根据泵的实测工况点建立了泵的三种工作函数回归模型,运用最小二乘法来确定模型系数,并对其有效性进行了分析.泵效模型的应用实例表明,当管道在水力光滑区或混合摩擦区运行时...
[会议论文] 作者：徐建兴,李关相,陆建华,
来源：中国铁道学会编组站现代化学术研讨会 年份：1990
...
[期刊论文] 作者：徐建兴,李关相,陆建华,,
来源：中国铁路 年份：1991
一、减速顶的应用和发展现状减速顶是一种应用于铁路驼峰编组站的自动化连续调速工具。60年代中期,英国道蒂公司首创研制了第一代减速顶,此后的25年内,原联邦德国、日本、中...
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