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[学位论文] 作者：李名琦,,
来源： 年份：2008
随着人类对海洋资源的开发,海上飞行活动日益频繁,提高海上飞行的安全性和救生能力问题也越来越受到人们的重视。直升机应急漂浮系统是保证直升机水面迫降安全和稳定漂浮的重...
[期刊论文] 作者：李名琦,亚呜,
来源：水泥 年份：1989
苏联科尔金水泥厂四台φ4.0/3.6/4.0×150米窑生产的熟料,平均水化活性为53.5兆帕,而两台φ4.5×170米窑熟料的平均水化活性为54.5兆帕。众所周知,工业熟料的活...
[期刊论文] 作者：蒋海滨,李名琦,
来源：纤维复合材料 年份：2000
为研究薄层芳纶复合材料的冲击机理－为轻质薄层结构设计提供基础数据和理论依据，本文采用圆柱平头型冲头（直径为２５ｍｍ）在一定的冲击速度范围内冲击薄层复合材料（厚度：１．５０－２．５０ｍｍ），利用加速度传感器分......
[会议论文] 作者：周涛,李名琦,
来源：2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份：2008
本文系统地分析了直升机应急漂浮气囊展开过程的控制方程，并讨论了该过程在计算机数值模拟中所涉及到的均匀压力法；同时利用LS-DYNA软件建立了直升机应急漂浮气囊折叠后的有限元模型，成功模拟了该气囊模型的展开过程，得到了气囊压力、体积及温度等重要参数随着时间......
[期刊论文] 作者：蒋海滨,李名琦,等,
来源：宇航材料工艺 年份：2002
针对芳纶复合材料壳体后加工存在的问题，本文采用了通用机械加工和激光加工两种方法，通过优化加工工艺，分析了钻头的几何形状、转速、加工条件（冷却和施加背衬材料）等因素对加工的......
[会议论文] 作者：李名琦, 蒋海滨, 李涛,,
来源： 年份：2004
本文为明确直升机应急漂浮系统研制的基本设计思路,结合直升机应急漂浮系统的发展现状和国内目前在该领域所取得的研究成果及工程经验,以国际通用的应急漂浮系统适航和应用要...
[期刊论文] 作者：李涛,李名琦,吴建华,,
来源：计算机与数字工程 年份：2015
论文参考了船舶等行业水上试验方法,对直升机模型着水试验方法进行了研究,对着水试验模型、试验原理、试验设备设施、试验方法等进行了分析,初步制定了直升机模型着水试验的...
[会议论文] 作者：周涛[1]李名琦[2],
来源：2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份：2008
本文系统地分析了直升机应急漂浮气囊展开过程的控制方程，并讨论了该过程在计算机数值模拟中所涉及到的均匀压力法；同时利用LS-DYNA软件建立了直升机应急漂浮气囊折叠后的有限......
[期刊论文] 作者：蒋海滨,魏伯荣,李名琦,
来源：纤维复合材料 年份：2000
为研究薄层芳纶复合材料的冲击机理──为轻质薄层结构设计提供基础数据和理论依据，本文采用圆柱平头型冲头（直径为２５ｍｍ）在一定的冲击速度范围内冲击薄层复合材料（厚度：１．５０－２．５０ｍｍ），利用加速度传感......
[期刊论文] 作者：张广成,李名琦,蒋海滨,
来源：宇航材料工艺 年份：2001
介绍了聚氨酯泡沫塑料的发泡机理,设计了头盔硬衬用半硬质自结皮聚氨酯泡沫塑料配方,筛选出了高活性聚醚/TDI和高活性聚醚/PAPI两种聚氨酯发泡体系,穿透实验和碰撞实验表明,...
[期刊论文] 作者：魏伯荣,蒋海滨,李名琦,
来源：航空材料学报 年份：2001
采用锥体(锥角为60°)在2～8m/s的冲击速度范围内对芳纶复合材料进行了冲击试验，研究了锥体冲击损伤过程、形貌及损伤机理。结果表明：芳纶复合材料比玻纤复合材料损伤尺寸大；......
[期刊论文] 作者：蒋海滨,魏伯荣,李名琦,
来源：宇航材料工艺 年份：2002
针对芳纶复合材料壳体后加工存在的问题,本文采用了通用机械加工和激光加工两种方法,通过优化加工工艺,分析了钻头的几何形状、转速、加工条件（冷却和施加背衬材料）等因素对加......
[期刊论文] 作者：魏伯荣,蒋海滨,金冰,李名琦,
来源：航空材料学报 年份：2001
为了研究芳纶复合材料抗锥体冲击特性的影响因素,采用锥体(锥角为60°)在一定的冲击速度范围内冲击薄层芳纶复合材料.结果表明,纤维织物本身特性、复合材料面密度、厚度...
[期刊论文] 作者：蒋海滨,魏伯荣,陈青,李名琦,
来源：航空材料学报 年份：2005
采用圆柱平头型冲头(直径为25mm)在一定的冲击速度范围内冲击薄层复合材料(厚度:1.50～2.50mm),利用加速度传感器分析复合材料冲击背面的应力动态变化情况,研究了影响复合材料...
[期刊论文] 作者：孙建红,周涛,李名琦,王从磊,陈悦,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2012
针对应急气囊充气展开过程以及直升机应急气囊冲击着水过程进行了数值模拟,得到了不同充气速率下气囊展开过程中内部压力分布情况,并根据气囊内压力变化规律,将气囊充气展开...
[期刊论文] 作者：郭星,孙建红,李名琦,马芳云,孙智,
来源：航空工程进展 年份：2020
直升机应急漂浮系统是直升机海上救生的主要装备之一,对其传感器模块进行可靠性分析,对保证直升机应急漂浮系统安全运行、坠水过程中可靠触发至关重要。在充分了解非同型单元...
[期刊论文] 作者：黄强,蒋海滨,李名琦,王丽熙,张其土,,
来源：激光与红外 年份：2008
以聚碳酸酯(PC)为基体材料,加入自制的激光吸收剂VI530和IR1060,并在基材表面镀上多层激光反射膜,制备出了能够同时对紫外光区、可见光区和红外光区的多个波长激光起到有效防...
[期刊论文] 作者：王庭慰, 花超, 张其土, 蒋海滨, 李名琦,,
来源：激光杂志 年份：2005
对激光吸收剂IR1060、530、580的激光吸收进行了比较,并确定其在材料中的比例. 以聚碳酸酯为基材,搀杂激光吸收剂IR1060、530、580制备了防波长为530nm和1060nm激光、眩光的...
[期刊论文] 作者：黄强,张其土,付振晓,蒋海滨,李名琦,
来源：材料科学与工程学报 年份：2007
玻璃表面由于反射作用会使光能损失.为了减少玻璃表面的反射损失,可以通过在表面镀增透膜来解决.研究了多层增透膜对铒硼硅酸盐玻璃可见光透过率的影响.在理论上比较了不同膜...
[会议论文] 作者：张其土,王丽熙,黄强,王庭慰,蒋海滨,李名琦,
来源：特种化工材料技术交流暨新产品、新成果信息发布会 年份：2010
以聚碳酸酯(PC)为基材,加激光吸收剂VI530、VI580和IR1060,制备了能有效防护530 nm、1060 nm波长激光的激光防护PC材料。并对其光学性能、力学性能、抗紫外老化性能和耐激光照射性能进行了研究。结果表明,激光防护PC材料对530 nm和1060nm波长激光的透过率都小于......
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