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[学位论文] 作者：李和壁,,
来源：兰州交通大学 年份：2015
随着轨道交通技术的进步和对城市快捷交通、绿色环保出行方式的追求,拥有环境友好、运载量大、便捷稳定和智能化水平高等优点的现代有轨电车逐步取代了传统有轨电车而在各大...
[期刊论文] 作者：李和壁,,
来源：科技创新与应用 年份：2015
旅行推销员问题(Traveling Saleman Problem,TSP)又被译为旅行商问题,简称为TSP,是最基本的路由问题,问题是在寻找从起点单一的旅客,所有给出需求点之后,最后回到最小路径成...
[学位论文] 作者：李和壁,
来源：中国铁道科学研究院 年份：2021
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[期刊论文] 作者：江雨星,李和壁,
来源：兰州交通大学学报 年份：2020
依据铁路运输生产实际,充分考虑铁路集装箱办理站装卸能力、邻接路段通过能力及集装箱运到期限的要求,以总成本最小为优化目标,构建了铁路集装箱运输服务网络设计的线性混合...
[期刊论文] 作者：李和壁,梁家健,高扬,
来源：铁道运输与经济 年份：2021
针对传统深度学习模型在预测高速铁路短时客流时难以确定时间阈值、网络参数选取有难度等问题,提出一种基于多层感知器时间序列网络与动态搜索烟花算法的高速铁路预测模型。首先以高速铁路短时客流预测作为研究对象,将MLPs网络中每个节点作为一个感知器,模拟生......
[期刊论文] 作者：李和壁,田长海,张守帅,江雨星,
来源：中国铁道科学 年份：2021
针对连发追踪旅客列车开行数量增加导致扣除系数法在通过能力计算上的局限性,提出1种用于计算客货共线铁路通过能力的全时迭代方法。对原始时刻表数据执行既定分层策略,确定...
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