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[期刊论文] 作者：李品友,
来源：上海造船 年份：1995
《国际油污防备、反应和合作公约》(OPRC公约)于1995年5月13日生效。本文就该公约制订背景及其特色作一分析介绍。...
[期刊论文] 作者：李品友,,
来源：航海教育研究 年份：2002
对 2 0 0 2年第 1期 (总第 2 8期 )海船船员适任证书全国统考轮机英语试卷进行了分析 ,总结该期试卷反映出的新特点 ,并就如何进一步提高轮机专业英语教学和培训质量以适应全...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：航海技术 年份：2005
液货舱预冷和装货作业是冷冻式液化气体船舶营运过程中的两个重要环节.此文在分析冷冻式液化气体船舶营运流程的基础上,重点对液货舱的预冷作业和装货作业进行了分析研究,并...
[期刊论文] 作者：李品友,,
来源：上海海运学院学报 年份：1996
掌握液舱温度在预准过程中的变化规律是制定安全的经济的预冷方案的基础。笔者给出了ＬＮＧ船ＭＯＳＳ球形液舱冷温度的一种计算方法，并对某些典型液舱进行计算，对液舱温度变化规律进行分析。......
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：世界海运 年份：1996
就当前世界液化气船的拥有量，船龄结构作了概要介绍，对９０年代液化气船市场需求情况作了预测，并着重分析了液化气船技术发展趋势。...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：船舶与海洋工程 年份：1995
本文追述了液化气体船国际气体规则(IGC)的制订和演变为强制性公约的过程,并对规则的内容作概要介绍。...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：中国海洋平台 年份：1996
对挪威Moss Rosenberg Verft研究开发的海上天然气液化——储存工厂,即海上液化天然气系统(MLS)作了介绍,分析了与MLS工程有关的气体液化装置、液化天然气(LNG)贮存和装卸系...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：中外船舶科技 年份：1995
本文在低温液化气体船技术演进过程的基础上，分析了低温液化气体船在液货舱系统，节能与再液化等技术方面的发展趋势。...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：航海技术 年份：2002
对2002年第1期(总第28期)海船船员适任证书全国统考《轮机英语》试卷进行了分析，总结该期试卷反映出的新特点，供船员培训教师和广大学员参考。...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：航海技术 年份：1999
此文分析了液化气体船液化舱发生满液危险时的状态及状态参数的计算方法，并提出避免液货舱满液危险的途径。...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：上海海运学院学报 年份：1994
对一典型的液化石油气（LPG）船上的复叠式再液化装置进行热力分析，并引入Yong和Yong流图来分析，计算再液化装置中各设备能量损失的原因及大小，提出了减小Yong损的途径。...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：船舶 年份：1996
低温液化气船在支使过程中都存在蒸发再液化问题。本文在介绍低温液化气船的基础上论述了再液化装置的原理，基本类型和要求，介绍了一个典型的再液化流程和设备组成。...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：航海技术 年份：1996
本文在介绍液化气船常用液货泵结构的基础上，分析了纲泵工作特性，指出用液货泵卸货的操作管理要点。...
[期刊论文] 作者：李品友,
来源：中外船舶科技 年份：1995
本文就目前世界上为提高液化天然气（ＬＮＧ）船营运经济性所进行的三个技术开发重点－－降低蒸发率、发气再液化以及采用节能的动力装置作了分析和讨论。...
[期刊论文] 作者：邱林,李品友,
来源：南通航运职业技术学院学报 年份：2003
文章从液化天然气(以下简称LNG)船营运的安全性和经济性出发,结合制冷原理与设备的基础理论初步 分析了利用再液化装置处理蒸发气(以下简称BOG)的可行性,为以后在LNG船舶上装...
[期刊论文] 作者：詹玉龙,李品友,
来源：航海技术 年份：1993
...
[期刊论文] 作者：默宁,李品友,
来源：黑龙江科技信息 年份：2016
文中研究了外部设置翅片热管的散热器的传热性能,对其温度分布进行了数值模拟和实验研究分析,并与物理模型相同,不同翅片参数的热管散热器进行了比较。结果表明：外部设置阶梯...
[期刊论文] 作者：代乾,李品友,,
来源：深冷技术 年份：2004
介绍了低温液化气船上的特殊制冷装置--再液化装置,介绍了液化气体的再液化原理,再液化装置的功能与类型....
[期刊论文] 作者：章报凯, 李品友,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2015
采用LNG罐式集装箱相对于大型LNG运输船来说具有很大的机动性。本文研究了LNG的罐箱的泄漏燃烧特性,利用Fluent软件模拟仿真了LNG罐箱在单个和堆积的条件下泄漏后发生燃烧的...
[期刊论文] 作者：周瑞佳,李品友,
来源：低温与特气 年份：2012
针对LING船舶每日产生的低温蒸发气的冷能浪费问题，提出了通过利用氮气闭式循环气体透平技术和冷能的梯级利用，回收这部分原本被浪费的冷能来发电，这部分冷能还能用来供给冷库用......
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