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[学位论文] 作者：李国斐,,
来源： 年份：2005
本文对风力致热问题进行了系统的分析,在此基础上,以风车输入转速和传热介质温度作为控制对象,研制了一套以AT89C51单片机为核心的致热器控制系统。该系统通过对电磁阀和电动...
[期刊论文] 作者：李国斐,
来源：管理学家·学术版 年份：2014
摘要：建筑工程技术资料是建筑档案的重要组成部分，是评判一个建筑工程质量的优劣及安全可靠程度的必要条件，是对突发的安全事故的处理的重要依据，对工程进行检查以及维修改造等方面参考的主要依据。本文对建筑工程技术资料管理问题进行了探讨，以期为相关人员提供借鉴......
[学位论文] 作者：李国斐,
来源：华中师范大学 年份：2020
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[期刊论文] 作者：李国斐,张红,
来源：潍坊学院学报 年份：2004
文章介绍了搅拌式风力致热系统的组成和工作原理,开发设计出一种比较实用的风能致热装置...
[期刊论文] 作者：李国斐,林逸,何洪文,,
来源：北京理工大学学报 年份：2009
制定合理的再生制动控制策略,使其在保证制动稳定性的基础上,最大限度回收制动能量.通过对汽车制动动力学和相关法规的分析,结合电机的输出特性,建立了电机模型,提出了一种前...
[期刊论文] 作者：李国斐,林逸,何洪文,,
来源：计算机仿真 年份：2009
控制策略是混合动力汽车的关键技术,直接影响混合动力汽车整车性能。ISG混合动力汽车中发动机和电机输出转矩在同轴上耦合,工作要求具有独特性。通过对驱动结构和工作要求分析,以优化整车动力性和燃油经济性为目标,提出了针对ISG混合动力系统的电辅助控制策略,......
[期刊论文] 作者：李国斐,林逸,何洪文,,
来源：机械设计与制造 年份：2009
分析了ISG混合动力系统的结构特点和基本功能要求。在此基础上对ISG混合动力汽车动力传动系中发动机功率、电动机以及蓄电池各项参数的选择依据进行了研究；通过计算实例，在Advi......
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