搜索筛选:
搜索耗时2.3499秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 7 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：李基凤,,
来源：哈尔滨工程大学 年份：2004
随着全球性能源紧张、环境污染加重及燃油成本的增长,船舶的节能减排工作成为人们密切关注的问题。柴油机热力计算模型的准确与否直接影响主机系统的能耗分布情况。建立准确...
[期刊论文] 作者：张毅,李基凤,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2021
基于2018年中国能源结构,研究了某品牌轿车的汽油款、甲醇款及甲醇增程款等驱动型式车辆的能源生命周期,即WTW(Well to Wheel,油井到车轮)与TTW(Tank to Wheel,油箱到车轮)CO...
[期刊论文] 作者：张毅,李基凤,王瑞平,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2019
基于能源结构与电力结构,研究了某型号轿车的汽油车、PHEV、EV等3款车全周期(从油井到车轮)CO2排放与尾气中CO2排放。研究结果表明:基于能源结构与电力结构现状,中国发电每生...
[期刊论文] 作者：杨竣凯,张毅,李基凤,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2021
为了研究不同发动机排量以及不同循环工况对整车综合油耗的影响,以一款1.0L三缸直喷增压发动机(TGDI)为研究对象,分别将其增缸扩容为1.33 L和1.4 L,建立整车模型,运行NEDC、W...
[期刊论文] 作者：李基凤,张毅,许雨涛,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2021
基于某款增程式乘用车的动力性指标对驱动电机、发电机、电池及发动机等进行选型,采用AVL Cruise搭建车辆模型,Simulink建立控制策略模型,通过联合仿真实现车辆性能的仿真计...
[期刊论文] 作者：张毅, 李基凤, 马冠钦, 杨万里, 王瑞平,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2019
为了研究涡轮增压缸内直喷汽油机(TGDI)匹配整车在NEDC循环时颗粒物排放特性,以一款1.5L TGDI发动机为研究对象,在发动机台架上运行车辆NEDC循环对应的发动机工况来测试初始P...
[期刊论文] 作者：李基凤, 张毅, 马冠钦, 杨万里, 王瑞平,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2019
基于某轿车匹配直喷增压发动机的整车排放试验结果,分析了NEDC循环与WLTC循环下排放污染物的差异,分别对2种循环的CO、THC、NOx、PN排放的产生阶段及产生原因进行了分析,并分...
相关搜索：
