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[学位论文] 作者：李小毡,
来源：天津大学 年份：2014
柴油机以高效清洁的燃烧方式得到越来越多的市场份额，随着排放法规的日益严格，需要严格控制柴油机排放物的生成。由于传统柴油机扩散燃烧的特点，很难获得较好的NOx和碳烟排放的......
[期刊论文] 作者：赵昌普,朱云尧,杨俊伟,李小毡,,
来源：内燃机学报 年份：2013
在保持压缩比不变的条件下,基于原机燃烧室,新设计了5种不同形状的燃烧室,应用CFD数值模拟软件STAR-CD模拟研究了6种不同形状的燃烧室对柴油机燃烧过程的影响.结果表明,喷雾...
[期刊论文] 作者：赵昌普,李小毡,杨俊伟,朱云尧,
来源：内燃机学报 年份：2013
在一台单级废气涡轮增压中冷柴油机的基础上，建立二级增压中冷柴油机仿真模型及调节EGR阀开度，使EGR率保持在45％，在验证了二级增压器匹配的合理性后，研究了标定转速2200r／min、50％负......
[期刊论文] 作者：赵昌普,钟博,朱云尧,张军,董大陆,李小毡,,
来源：天津大学学报 年份：2013
采用数值模拟方法对不同最大进气门升程(MVL)下涡轮增压缸内直喷汽油机缸内气体的流动特性进行分析,以掌握变气门升程对缸内流动的影响规律.结果表明,MVL的减小使过进气门中...
[期刊论文] 作者：赵昌普,汪晓伟,陈乃转,朱云尧,李小毡,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2012
为了揭示柴油机参数对火焰浮起长度及其空气卷吸率的影响规律,采用修正的KIVA-3V软件建立了定容燃烧弹的三维数值分析模型,以2 100 K等温线作为火焰浮起长度的评价标准并进行...
[期刊论文] 作者：赵昌普,李小毡,张军,杨俊伟,朱航,朱云尧,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2014
以改进的KIVA-3V程序为计算平台，在转速为1,600,r/min，每循环喷油量为52.8,mg工况下，分别进行了EGR 的热效应和稀释效应对柴油机燃烧和排放影响的数值模拟．结果表明，EGR 的热效应...
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