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[期刊论文] 作者：李帅朝,,
来源：科技展望 年份：2016
本文对船舶与海洋工程的结构极限强度的计算方法进行了简单概述,以进一步分析极限强度的计算,为海洋工程工作人员在这方面的研究提供帮助。...
[学位论文] 作者：李帅朝,
来源：浙江工商大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：李帅朝,
来源：青岛理工大学 年份：2023
随着汽车工业高速发展,对汽车制动摩擦材料性能要求越来越高,为此,研究了很多新型摩擦材料,其中,有机陶瓷摩擦材料的综合性能优异,已成为摩擦材料领域的研究热点。对摩擦材料原材料的作用、发展和要求进行了分析,对主要组分—酚醛树脂和芳纶纤维进行了性能研究,......
[期刊论文] 作者：乔运发,林荣会,李帅朝,,
来源：福建质量管理 年份：2019
本文概述了汽车制动摩擦材料成型工艺的基本要素、 优化方法及国内外的研究现状,基于成型工艺对摩擦材料力学性能和摩擦磨损性能的影响,综述了国内外对于几种高性能摩擦材料...
[期刊论文] 作者：李帅朝,林荣会,乔运发,,
来源：福建质量管理 年份：2019
采用热压工艺制备不同含量的丁腈橡胶和硼改性酚醛树脂基陶瓷刹车片的力学性能和制动性能的影响.采用对试样进行摩擦磨损和摩擦性能的测试.结果表明陶瓷刹车片的密度随着树脂...
[期刊论文] 作者：宋晓飞, 林荣会, 李帅朝, 乔运发, 纪玉龙, 邓娟, 郭,
来源：机械传动 年份：2019
驱动桥壳作为汽车的重要承载部件,必须满足刚度和强度的要求,传统的设计理念为了保证性能需求,一般采用冗余设计。通过CAD/CAE的一体化建模技术,采用三维数学模型与有限元模...
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