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[学位论文] 作者：李徐程,
来源：武汉理工大学 年份：2023
为应对日益严苛的排放法规,使用具有可持续性的替代燃料被认为是减少NOx、温室气体和PM排放的有效方法,其中天然气以其高效燃烧,清洁环保,价格低廉等优点受到广泛的关注。柴油引燃预混合天然气发动机中存在未燃碳氢,热效率与NOx、碳烟排放之间的权衡关系,而缸内......
[期刊论文] 作者：李徐程,张尊华,毛立通,龙焱祥,朱晨婷,李格升,
来源：内燃机学报 年份：2021
基于计算流体动力学(CFD)软件CONVERGE模拟了缸内高压直喷式柴油微引燃液化天然气(LNG)发动机的燃料喷射混合以及着火过程,校核和验证了湍流模型对模拟结果的影响,分析了天然...
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