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[学位论文] 作者：李思苇,,
来源：北京化工大学 年份：2019
对于发展中国家来说,贫困问题从始至终都是一个比较大的难题。如何制定扶贫政策,开展扶贫工作,才能够达到更好的贫困人口脱贫效果,是世界性的难题。我国人口众多,改革开放三十年推动了我国经济快速发展,城乡贫富差距迅速拉大,乡村贫困人口问题急需寻找新的解决......
[学位论文] 作者：李思苇,
来源：北京化工大学 年份：2019
对于发展中国家来说，贫困问题从始至终都是一个比较大的难题。如何制定扶贫政策，开展扶贫工作，才能够达到更好的贫困人口脱贫效果，是世界性的难题。我国人口众多，改革开放三十年推......
[期刊论文] 作者：李思苇, Sarfraz Rubab, 杨文浩, 毛艳玲,,
来源：福建农业学报 年份：2004
【目的】生物炭的表面性质与其表面的官能团密切相关,探讨不同制备条件对不同材料废菌棒生物炭结构特征的影响可为废菌棒的资源化有效利用提供依据。【方法】以海鲜菇、秀珍...
[期刊论文] 作者：邱玉霞,陈美珍,谭琼英,李思苇,
来源：中国医药科学 年份：2021
目的卒中个案管理师介入脑卒中二级预防全病程管理工作,分析患者依从性。方法选取2019年10—12月我院收治的脑卒中患者120例,根据患者护理管理方式不同分为研究组(n=60)与对照组(n=60),对照组采取常规管理,研究组采取全病程个案管理。比较两组患者依从性、出院......
[期刊论文] 作者：何丽怡,陈美珍,邱玉霞,李思苇,
来源：中国医药科学 年份：2021
目的探讨个案管理护理模式用于脑卒中患者临床护理中的效果。方法选取2019年10-12月清远市人民医院收治的120例脑卒中患者为研究对象,按照随机数字表法将其分为对照组(n=60)和观察组(n=60),对照组患者实施常规护理管理,观察组患者实施个案管理护理模式,患者出院......
[会议论文] 作者：陈菀蕙,李思苇,张顺惠,高桂娟,
来源：2004海峡两岸智能运输系统学术会议 年份：2004
台湾已进入高龄化社会国家之列，且依据交通部统计处的资料得知，自1993 年至2002 年，十年间高龄者死亡人数增加了一倍以上，高龄者之交通安全问题已不容忽视。一般文献在探讨高龄者......
[期刊论文] 作者：张轶铭,李思苇,张越,米希伟,
来源：铁路计算机应用 年份：2021
为应对大风天气对铁路运输的影响,设计并实现了铁路大风灾害预警系统.系统基于B/S架构,针对铁路沿线风速监测点的数据状况,利用数据预测模块的移动平均法、单指数平滑法和三次指数平滑法对未来时段的风速进行预测,并进行综合评价预警,辅助调度人员进行调控决策,......
[期刊论文] 作者：李思苇, Sarfraz Rubab, 杨文浩, 毛艳玲, 周碧,
来源：福建农业学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：李思苇, 鲁放, 张琦, 方恒堃, 钱蕾,
来源：都市快轨交通 年份：2023
旅游轨道交通兼具旅游交通与轨道交通双重属性，给出了其定义并总结其相对于道路交通的优势。作为一种特殊的轨道交通应用领域，旅游轨道交通相比一般的城市轨道交通具有明显差异化的特征，不宜直接沿用城市轨道交通经验。从规划、设计、运营、经济等多方面总结了旅游......
[期刊论文] 作者：李思苇,Sarfraz Rubab,杨文浩,毛艳玲,周碧青,,
来源：福建农业学报 年份：2019
【目的】生物炭的表面性质与其表面的官能团密切相关,探讨不同制备条件对不同材料废菌棒生物炭结构特征的影响可为废菌棒的资源化有效利用提供依据。【方法】以海鲜菇、秀珍...
[期刊论文] 作者：杨静,杨文浩,李思苇,周碧青,毛艳玲,邢世和,,
来源：福建农林大学学报(自然科学版) 年份：2020
以新垦高山反季节蔬菜地为研究对象,设置常规施肥(CK)、低量炭基肥(T1)、中量炭基肥(T2)和高量炭基肥(T3) 4个处理,研究莴苣生长期间炭基肥不同施用量对耕层土壤可溶性氮(SN)含量及组成的影响,探讨影响土壤SN转化的相关因子.结果表明,施用炭基肥处理土壤中的SN......
[期刊论文] 作者：李思苇 sarfrazRubab 杨文浩 毛艳玲 周碧青 邢世和,
来源：福建农业学报 年份：2019
摘要：【目的】生物炭的表面性质与其表面的官能团密切相关，探讨不同制备条件对不同材料废菌棒生物炭结构特征的影响可为废菌棒的资源化有效利用提供依据。【方法】以海鲜菇、秀珍菇、银耳的废菌棒为生物质原料，采用限氧裂解法在不同温度（400、500、600、700℃）和不同......
[会议论文] 作者：刘庆丰,张新福,林干传,陈柏君,李思苇,纪秉宏,
来源：第25届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2017
过去,桃园境内的公交车系统包括服务市中心到郊区的公路客运和服务市中心的市区公交车,两者的主管机关、服务水平与票价制度皆不同.2014年底桃园升级后,原本98条公路客运路线须移拨桃园市政府交通局管辖,转型为市区公交车.桃园市政府交通局为了达成公交车服务一......
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