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[期刊论文] 作者：高杨, 李浩若, 王彤, 何锋,,
来源：电光与控制 年份：2020
航空电子系统规模和复杂度的迅速增长,对时间触发网络的容错能力和可靠性提出了更高的要求。重构作为故障处理的一项重要技术,可以提高系统的容错能力和可靠性,延长系统的生...
[期刊论文] 作者：高杨,李浩若,何锋,王彤,
来源：电光与控制 年份：2020
航空电子系统规模和功能复杂度的迅速增长,对时间触发以太网(TTE)的故障处理能力提出了更高要求。重构作为一种有效的故障处理手段,在航空电子系统中得到了越来越多的应用。...
[期刊论文] 作者：高杨, 李浩若, 王彤, 何锋,
来源：电光与控制 年份：2019
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[期刊论文] 作者：李浩若, 何锋, 郑重, 李二帅, 熊华钢,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2004
未来航空电子系统中将会更广泛地选择基于时间触发的通信机制进行信息传输,以保证信息交互的确定性。如何合理地进行时间触发通信调度设计是时间触发应用于航空电子互连系统...
[期刊论文] 作者：何锋,李二帅,周璇,李浩若,龚子杰,
来源：航空学报 年份：2021
机载网络是航空电子系统实现信息传输与功能综合的关键组成,引入时间触发(TT)机制并安排合理通信调度可以有效保证机载网络实时可靠通信,但需要首先面对多种调度设计方法的选...
[期刊论文] 作者：李浩若, 何锋, 郑重, 李二帅, 熊华钢,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：郑重,何锋,李浩若,熊华钢,卢广山,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2021
时间触发以太网(TTE)采用全局时间触发机制,使通信任务传输具有严格的时间确定性和无冲突性,适用于航空电子等混合关键应用领域.TTE网络提供3种不同的流量类型:具有低抖动和有界端到端延迟的时间触发(TT)流量,有限制端到端延迟的速率约束(RC)流量和无实时性保证......
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