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[期刊论文] 作者：李盼道,,
来源：西安财经学院学报 年份：2019
停车收费一方面可以减少机动车的出行行为,控制停车需求;另一方面可以提高停车设施投资者的收益,刺激停车供给,实现停车供求的动态平衡。提高停车价格,除了要考虑控制停车需...
[期刊论文] 作者：李盼道,,
来源：电子科技大学学报(社科版) 年份：2018
通过梳理相关文献,搜集北京市朝阳区相关经济数据,分析了朝阳区产业内部结构关系以及三次产业人口结构关系,探讨了朝阳区产业结构与新型城镇化之间的互动关系,测算了朝阳区城...
[期刊论文] 作者：李盼道,,
来源：河北科技大学学报(社会科学版) 年份：2007
弹性是衡量一个函数中自变量相对变动所引起的因变量相对变动的重要参数。供求价格弹性在经济决策中有着极其广泛的应用。本文用数学方法具体讨论了供求价格弹性在企业定价决...
[期刊论文] 作者：李盼道,,
来源：德州学院学报 年份：2006
公共产品的提供问题是一个重要的社会问题。私人市场提供公共产品对整个社会福利来讲往往是缺乏帕累托效率的,因此公共产品必须由政府来提供,政府通过对产品市场的产品征税来...
[期刊论文] 作者：李盼道,
来源：乐山师范学院学报 年份：2019
文章采用文献法和逻辑演绎法,分析了理论型新建本科院校存在的问题,探讨了从理论型到应用型的转型路径。研究认为,新建本科院校的转型和发展受到诸多因素的限制,其本身不仅存...
[期刊论文] 作者：李盼道,,
来源：河北经贸大学学报(综合版) 年份：2003
本文详细阐述了行政成本的概念，分析了我国行政成本的现状和行政成本过高的原因，并提出了相应的对策。...
[学位论文] 作者：李盼道,
来源：北京工业大学 年份：2016
导致停车问题的原因包括停车需求膨胀和停车供给的不足。解决停车问题的基本思路是控制停车需求和增加停车供给。通过停车收费和发展公共交通等措施控制和减少不必要的机动车...
[学位论文] 作者：李盼道,
来源：电子科技大学 年份：2005
本文以新制度经济学为基础,首先分析了腐败与制度的关系,认为腐败不仅仅是人的思想观念的问题,更重要的是制度的问题,制度问题是根本性的问题,不解决制度上的缺陷,反腐败只能...
[期刊论文] 作者：李盼道, 韩磊,,
来源：成都大学学报(社会科学版) 年份：2019
城市机动化水平的不断提高引发了大量的停车需求,而我国大中城市停车设施供给严重不足,导致了停车供需矛盾日益突出,给城市发展带来了一系列问题,“停车难”日益成为制约我国...
[期刊论文] 作者：李盼道, 穆克松,,
来源：太原理工大学学报(社会科学版) 年份：2018
文章分别以"停车需求预测""停车规划""停车需求管理"和"停车需求预测模型"为关键词,通过CNKI搜索到相关文献192篇,并分析研究了每一类文献的研究现状和发展趋势。结合其他文...
[期刊论文] 作者：李盼道,季大兴,
来源：西安建筑科技大学学报:社会科学版 年份：2020
运用公共物品理论,构建了停车设施的市场化指数模型,采用德尔菲法对停车设施市场化指数模型各指标进行科学赋值。依据市场化指数值,对五大类停车设施的供给方式进行明确界定,...
[期刊论文] 作者：李盼道, 李双双,,
来源：江苏科技大学学报(社会科学版) 年份：2018
博弈效用中的参数是影响博弈均衡的主要诱导机制或激励机制。改变博弈效用参数、打破从众心理、加强行为互动是克服该困境的基本治理对策,且其在激励博弈群体作出符合社会价...
[期刊论文] 作者：李盼道, 李宁,,
来源：成都师范学院学报 年份：2019
山东省正在建设国家新旧动能转换综合试验区,新一轮的产业转型升级和产业结构调整也正在加紧部署,产业的发展会导致人才需求结构的变化,高校是为经济社会发展培养人才的重要...
[期刊论文] 作者：李盼道,黄锐,
来源：重庆理工大学学报:社会科学 年份：2020
以初始排污权分配问题为研究对象,综合运用比较分析法和逻辑演绎法,在比较以往各种初始排污权分配模式和方法的基础上,分析和评价各种分配模式和方法的优点与不足,提出适合中...
[期刊论文] 作者：宗刚,李盼道,,
来源：北京社会科学 年份：2016
通过梳理相关文献，对停车定价的影响因素进行了理论研究；根据这些因素之间以及这些因素与停车价格之间的相关关系或因果关系，对停车价格影响的大小进行了实证分析；以现有的对大城......
[期刊论文] 作者：张莹莹, 李盼道,,
来源：合作经济与科技 年份：2018
随着我国城市人口的集聚,经济社会的发展,家用汽车的普及,以及人们对出行的需求日益增多,城市交通拥堵现象日趋严重。为此,深入探讨和研究我国城市交通拥堵的形成机理及其治...
[期刊论文] 作者：陈志,李盼道,
来源：电子科技大学学报：社会科学版 年份：2006
市场经济体制通过市场使社会资源得到有效配置，生产要素通过市场供求关系得到均衡价格。然而市场不是万能的，市场也会失灵。由于信息的不对称和劳动力需求方市场势力较为强大以......
[期刊论文] 作者：宗刚,李盼道,,
来源：重庆大学学报(社会科学版) 年份：2015
在宏观经济系统中,某一产业的发展会拉动或推动其他相关产业的发展,增加这些产业的就业需求。交通运输业对就业的带动效应来源于两个方面,一是交通运输业本身发展所产生的直...
[期刊论文] 作者：李盼道,宗刚,,
来源：重庆大学学报(社会科学版) 年份：2016
交通运输业对国民经济的带动效应源于两个方面,一是交通运输业本身发展对经济所产生的直接经济效应,二是交通运输业发展带动相关产业发展对经济所产生的间接经济效应。文章以...
[期刊论文] 作者：李盼道, 李洋,,
来源：新疆大学学报(哲学·人文社会科学版) 年份：2019
我国大城市停车产业化发展的现状是汽车产业快速发展、停车需求急剧膨胀、停车供给严重不足、停车产业发展严重滞后。因此,需要为停车产业化发展注入新的动力,促进停车产业化...
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