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[期刊论文] 作者：李礼夫,,
来源：光学精密工程 年份：2005
依据光学信息论中的多维随机变量的联合熵、条件熵、平均互信息之间关系和互信息的链式法则,提出了面向挤出中聚合物形态的层析图像处理方法.它包括层析图像中的背景与分离、...
[期刊论文] 作者：李礼夫,
来源：轻工机械 年份：2000
针对聚合物塑化挤出机理研究中存在的难题，提出了一种用于对塑化挤出过程进行检测的三维光电数字图像测量的新方法，并介绍法的原理和特点。...
[期刊论文] 作者：李礼夫,
来源：汽车维修与保养 年份：2012
一、新能源汽车概述汽车是由发动机、底盘、车身和电子装置组成，集光、机、电、计算机于一体的技术密集产品，是“零件以万计，产量以千万计，保有量以亿计”的“第一商品”。......
[期刊论文] 作者：李礼夫,
来源：中国塑料 年份：1999
针对新型聚合物电磁动态在型机理的研究课题，提出了一种集核，光，机电一体的计算机层析数字图像化的新方法，并介绍了该法的原理和特点。...
[期刊论文] 作者：黄志强, 李礼夫,,
来源：机械与电子 年份：2012
在研究混合动力电动汽车磷酸铁锂电池放电特性的基础之上,提出了基于磷酸铁锂电池工作电流、工作温度和工作电压的混合动力电动汽车动力电池剩余电量计量方法,建立相应的数学...
[期刊论文] 作者：李礼夫，LILi-fu,
来源：城市道桥与防洪 年份：2005
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[会议论文] 作者：李礼夫,张飞,
来源：全国第一届嵌入式技术联合学术会议 年份：2006
针对目前用于混合动力电动汽车电动力能量管理的电荷状态法存在的"定义与结果难相一致"的问题，从能量传递和平衡观点出发，提出了基于电功率的混合动力电动汽车电动力能量动态监控原理，建立了相应的数学模型，从理论与应用两方面论述该方法的可行性和实用性。......
[期刊论文] 作者：李礼夫,邓前,,
来源：汽车技术 年份：2010
根据国内外相关法规和标准,对汽车自适应前照灯的夜间转弯模式进行了系统研究,建立了相应的数学模型。通过对汽车转弯行驶过程中停车视距与汽车转弯半径几何关系的分析,推导...
[期刊论文] 作者：李礼夫, 罗永,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
针对纯电动公交客车电动化辅助系统能耗大的问题,提出了基于行驶状况的纯电动公交客车电动化辅助系统控制方法。建立了某款纯电动公交客车的电动化辅助系统仿真模型,根据汽车...
[期刊论文] 作者：潘辉,李礼夫,,
来源：现代制造工程 年份：2011
为了提高汽车的制动效能和行驶安全性,针对目前常用的汽车ABS控制方法,在没有考虑道路状况变化对汽车滑移率及减速度等参量变化的影响而容易引起汽车侧滑、甩尾等不良状况,提...
[期刊论文] 作者：刘东升,李礼夫,,
来源：现代制造工程 年份：2007
汽车毫米波雷达防撞（AMRV）系统是实现汽车主动安全驾驶的关键装置,针对行驶中汽车的运动特点,研究了面向动态目标的汽车毫米波雷达测距和测速原理,设计了汽车毫米波雷达防撞系......
[期刊论文] 作者：李礼夫,崔涛,,
来源：机械与电子 年份：2013
针对液化石油气公交客车在高温环境下低速行驶时发动机舱温度过高的问题，利用计算流体动力学和传热学，研究公交客车发动机舱内空气对流传热基本规律。为了定量分析在恶劣工况下......
[期刊论文] 作者：张文影, 李礼夫,,
来源：科学技术与工程 年份：2020
在基于图像的车辆与行人检测中,针对固定比例/区域的感兴趣区域(region of interest,ROI)图像分割适应性低的问题,提出基于消失点和车辆高度的ROI自适应分割算法。首先,利用...
[期刊论文] 作者：李礼夫, 董万里,,
来源：科学技术与工程 年份：2018
针对不同行驶工况下纯电动汽车电能量消耗差异较大的问题,以某款纯电动汽车为研究对象,通过纯电动汽车电能量消耗实验,研究了纯电动汽车电能量消耗与其行驶工况和电能量控制...
[期刊论文] 作者：李礼夫, 宋俊,,
来源：功能材料 年份：2006
在综合利用磁流变减振器控制电流与输出阻尼力的关系、以及轴距预瞄控制技术的基础上,提出汽车磁流变半主动悬架预瞄控制方法,通过理论分析和计算机仿真,研究在不同行驶速度...
[期刊论文] 作者：李礼夫,张大杰,,
来源：暨南大学学报(自然科学与医学版) 年份：2009
以微硅片传感器件为对象,研究汽车进气的热膜式空气质量流量微型传感器的自诊断原理及其实现方法.该方法根据内燃机中的热量传递和空气质量流量测量的基本原理,设计了基于自诊断的热膜式空气质量流量微型传感器,该传感器由基于Heraeus微硅片的加热传感单元与温......
[期刊论文] 作者：喻晶,李礼夫,,
来源：现代制造工程 年份：2009
以磁流变阻尼控制方法为向导，研究汽车悬架系统中的磁流变减振器阻尼力的调节原理，以高斯白噪声的路面为输入，分析汽车被动与半主动悬架系统中的磁流变减振器的黏性阻尼力和库仑......
[期刊论文] 作者：李科,李礼夫,,
来源：现代制造工程 年份：2009
根据磁流变减振器工作原理和汽车系统动力学，建立汽车磁流变减振器的阻尼力模型，推导出磁流变减振器的励磁电流与其阻尼力的关系表达式，在此基础上，针对SG-MRD磁流变减振器，以汽车......
[期刊论文] 作者：李礼夫,洪兢,,
来源：汽车工程 年份：2010
介绍了一种转矩主动分配差速器的基本结构与工作原理;采用SimDriveline对其进行了建模与仿真,并对仿真结果进行了分析。...
[期刊论文] 作者：李礼夫,潘斌,,
来源：机械与电子 年份：2012
结合汽车的动力学特性,提出了利用前后车轮侧偏角之差来改善AFS转角计算精度的方法,建立了AFS转角修整模型,在此基础上,运用整车动力学仿真软件TESIS/veDYNA软件对该方法进行...
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