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[学位论文] 作者：李祖仲,,
来源： 年份：2009
在沥青面层与旧路面或基层之间设置应力吸收层,能大幅度地降低沥青面层层底荷载应力和温度应力,减少接缝或裂缝处应力集中现象和裂尖应力强度因子的幅值,有效地消散及吸收由...
[学位论文] 作者：李祖仲,,
来源：长安大学 年份：2005
应力吸收层材料在延缓或抑制旧水泥混凝土路面的反射裂缝方面具有不同于一般防裂夹层的优越性,成为旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构采用的一种重要技术方案。 本文从材料...
[会议论文] 作者：李祖仲,石发进,
来源：第十届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2013
为了研究轴载及结构参数对水泥混凝土路面共振碎石化沥青加铺层荷载应力与弯沉的影响,建立基于水泥路面碎石化层的沥青加铺结构三维有限元模型,数值分析轴载重量、沥青加铺层...
[期刊论文] 作者：华敏,张超,李祖仲,,
来源：石油沥青 年份：2011
采用组分分析试验和DSC(differential scanning calorimetry)方法分别测定基质沥青与经天然沥青改性后的组分和聚集状态改变时的量热变化,分析天然沥青对基质沥青感温性的影...
[会议论文] 作者：李祖仲[1]石发进[2],
来源：第十届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2013
为了研究轴载及结构参数对水泥混凝土路面共振碎石化沥青加铺层荷载应力与弯沉的影响,建立基于水泥路面碎石化层的沥青加铺结构三维有限元模型,数值分析轴载重量、沥青加...
[期刊论文] 作者：黄今,陈拴发,李祖仲,,
来源：材料导报 年份：2013
总结了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的产生机理与寿命预测研究现状,重点讨论了当前国内外沥青加铺层反射裂缝的防治措施、试验评价方法及存在的问题,并展望了其研究趋...
[期刊论文] 作者：李祖仲,陈拴发,华敏,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2007
采用三维有限元法分析Sampave应力吸收层厚度变化对沥青加铺层结构荷栽应力和温度应力分布的影响，发现Sampave应力吸收层能较大幅度地降低加铺层层底的荷栽应力和温度应力，对后...
[期刊论文] 作者：李祖仲,陈拴发,程毅,,
来源：河北工业大学学报 年份：2008
采用三维有限元法分析了Sampave应力吸收层厚度变化对沥青加铺层结构荷载应力和温度应力分布的影响，发现合理厚度的Sampave应力吸收层能较大幅度地降低加铺层层底的荷载应力和...
[期刊论文] 作者：杨洁,孙凤宾,李祖仲,
来源：山西建筑 年份：2005
介绍了早期水泥稳定碎石的路用性能，从试验用原材料、主要试验、机理分析等方面进行了论述，指出掺入外加剂，改善了柔韧性，早期无侧限抗压强度得到了显著提高。...
[期刊论文] 作者：李祖仲,杨洁,孙凤宾,
来源：山西建筑 年份：2005
针对美国科氏公司提供特殊改性沥青及STRATA应力吸收层系统，提出五种不同的加铺结构进行弯拉和剪切MTS疲劳试验，比较不同的加铺结构抗反射裂缝疲劳性能，以探求旧水泥混凝土路面......
[会议论文] 作者：陈拴发,李祖仲,车法,
来源：2008中国乳化沥青技术和路面维修养护技术大会 年份：2008
沥青路面预防性养护对维持良好的路面性能具有重要的意义，本文对常用的预防性养护最佳时机决策方法进行了研究。结果表明：目前预防性养护最佳时机决策方法还不够完善,对路面性......
[期刊论文] 作者：柯文豪,陈拴发,李祖仲,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2013
通过简化圣维南模型计算路面水膜厚度,并根据水力学理论,简化轮胎动水压力,得出潮湿状态下路面附着系数计算公式。应用有限元方法,分析轮胎在车辆荷载作用下下沉量,将其与经...
[会议论文] 作者：陈拴发,李祖仲,车法,
来源：2008中国公路筑养路机械技术大会 年份：2008
沥青路面预防性养护对维持良好的路面性能具有重要的意义,预防性养护的成功与否及其效益与进行预防性养护的时机密切相关,正确的养护时机决策可达到事半功倍的效果,预防性养...
[期刊论文] 作者：卢天翔,李祖仲,卢晓琪,,
来源：中外公路 年份：2014
通过对国省道典型路段沥青路面裂缝分布调查,分析了目前中国国省道沥青路面裂缝评价方法的诸多不足,在此基础上提出沥青路面裂缝分布密度评价指标,并采用沥青基密封胶处治拉...
[期刊论文] 作者：陈俊廷, 仇玉良, 李祖仲,,
来源：西部交通科技 年份：2018
公路隧道内水泥混凝土路面受多种因素作用易出现渗漏水现象，严重影响行车安全。文章以某隧道水泥混凝土路面渗漏水病害处治为例，从地质水文条件、路面结构、防排水体系以及路面......
[期刊论文] 作者：申俊敏,张艳聪,李祖仲,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2013
建立了Winkler地基上的双层结构模型,分析了传力杆几何尺寸、空间位置、与混凝土结合状况及布设方式对接缝传荷能力、传力杆内力和面层底部最大应力的影响。结果表明,增加传...
[期刊论文] 作者：申俊敏,李志强,李祖仲,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2012
针对应力吸收层组成材料及结构受力的特殊性,探索一种与之相匹配的低温抗裂性能的评价方法具有重要意义。在比较分析已有的沥青混合料低温抗裂试验方法的基础上,得出半圆弯拉...
[期刊论文] 作者：李祖仲,满新耀,陈拴发,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2012
为了全面了解应力吸收层特种改性沥青结合料的粘温特性,确定合理的拌和压实温度,对其进行不同温度下的布氏旋转粘度测试,分析粘度等参数随温度的变化规律,比较粘度试验中不同...
[期刊论文] 作者：李祖仲,满新耀,陈拴发,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2004
为了确定改性沥青应力吸收层混合料合理的旋转压实次数,采用自主研制的应力吸收层特种改性沥青结合料,进行旋转压实试验,分析旋转压实次数、油石比对混合料密实度的影响,结果...
[期刊论文] 作者：韩明哲,李祖仲,赵泽鹏,周豪,,
来源：科技导报 年份：2016
SBS改性沥青在使用过程中,经受热、氧、光及交通荷载等因素的交互作用,其路用性能随之劣化,研究其老化行为具有重要意义。本文分析了SBS改性沥青老化过程中的影响因素,阐述了...
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