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[期刊论文] 作者：李肇震,,
来源：液压工业 年份：1985
浙江大学流体传动及控制研究室研制的BJ2—H16型电液比例减压阀、DBED—035—ZA型耐高压双向极化式比例电磁铁、CWDG—H04型耐高压电感式位移传感器、DL—H200型耐高压动态...
[期刊论文] 作者：李肇震,,
来源：液压工业 年份：1988
由浙江大学和浙江塑料机械厂协作的注塑机微机电液比例控制系统,以及浙江大学开发的中空成型机的电液比例型坯壁厚控制器,电反馈电液比例恒压力变量柱塞泵,电反馈电液比例排...
[期刊论文] 作者：李肇震,
来源：液压与气动 年份：1979
一九七九年四月十三日至十八日在徐州市召开了NJM1.0型内曲线低速大扭矩液压马达5000小时攻关鉴定会和NJM2.0型内曲线低速大扭矩液压马达鉴定会,参加会议的有35个单位59名代...
[期刊论文] 作者：李肇震,,
来源：液压工业 年份：1986
1986年4月22日,在杭州浙江大学通过了由浙江大学流体传动及控制研究室研制的DSH液压动态仿真系统、SSH液压稳定仿真系统、三通插装式电液比例方向阀、PWM数字阀系统、EYA-1...
[期刊论文] 作者：李肇震,
来源：液压与气动 年份：1986
1986年4月22～23日,在杭州召开了“DSH 液压动态仿真系统等八项科研成果鉴定和评议会,会议由机械部通用零部件工业局主持,来自大专院校,研究所,工厂,共74名代表参加了会议。会...
[期刊论文] 作者：李肇震,
来源：液压与气动 年份：1986
由浙江大学流体传动及控制研究室发起并组织,由原教育部和机械工业部支持的1985年杭州流体传动及控制国际学术会议,于9月10日至14日在浙江大学举行。来自美国、联邦德国、日...
[期刊论文] 作者：李肇震,赵肇震,
来源：液压工业 年份：1982
车辆设备上的油缸多半采用实心活塞杆。然而大家知道,从抗弯刚度讲,圆截面材料没有得到充分利用,有人利用空心活塞杆已设计出了长油缸。人们要问:活塞杆内部受到其油缸同样的...
[会议论文] 作者：曹苏民,李肇震,
来源：中国机械工程学会流体传动及控制专业学会89学术年会 年份：1989
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[期刊论文] 作者：李肇震,林建亚,
来源：浙江大学学报(自然科学版) 年份：1988
本文详细研究了平衡阀控制活塞的结构形式和主要结构参数对系统动态性能的影响。认为采用差动形式的控制活塞,有意识地增大有杆腔容积,并选择适当的液阻,可使阀在系统中起到...
[期刊论文] 作者：P.J.CHAPPLF,李肇震,李士新,,
来源：液压工业 年份：1984
引言本文讨论最大和最小排量分别为0.24升/弧度和0.065升/弧度双排量马达的恒功率输出系统。双排量马达由图1所示的双排量马达横断面可看出曲轴上用来控制马达偏心的变量柱...
[会议论文] 作者：汤一平,骆涵秀,李肇震,
来源：中国机械工程学会液压气动1987年学术年会 年份：1987
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