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[学位论文] 作者：李荟卿,,
来源：合肥工业大学 年份：2016
IGBT在工作中,会产生大量热损耗,如果热量不能及时导出,会对IGBT产生不可逆的损害,严重威胁了纯电动汽车的安全性、稳定性,因此设计研发散热性能更加优异的散热器成为了迫在...
[期刊论文] 作者：江超, 唐志国, 李荟卿, 郝嘉欣,,
来源：汽车工程学报 年份：2015
电机控制器绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)散热性能越发成为影响电机乃至电动汽车安全性、可靠性及动力性的重要因素。提出一种新型纯电动汽车...
[期刊论文] 作者：郝嘉欣,唐志国,李荟卿,江超,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2016
电动汽车电机的体积小型化、功率高密度化以及工作环境相对封闭等特点,使得其产热和散热问题研究成为电机结构设计的重要课题。为了提高驱动电机的散热效果,文章以液冷电机为...
[期刊论文] 作者：高博 秦志浩 郭思博 李荟卿 国俭,
来源：时代汽车 年份：2021
基于移动端网络调研的车企售后服务满意度调研体系设计 ......
[期刊论文] 作者：李荟卿,唐志国,郝嘉欣,江超,刘轻轻,
来源：合肥工业大学学报：自然科学版 年份：2015
文章针对高热流通量的大功率器件,提出了一款新型锥体热沉射流散热器,通过在底板上增设锥体热沉,增大换热边界层面积,实现高效换热;构建了一套实验系统,通过改变冷却水流量、...
[期刊论文] 作者：郝嘉欣, 唐志国, 李荟卿, 李晓艺, 周嘉,,
来源：微特电机 年份：2017
为提高永磁同步电机的散热效率以保证电动汽车的安全行驶,以水冷永磁同步电机为对象展开研究,对加入水道中的直肋的结构参数进行细化的优化分析,从直肋的厚度、高度、侧面倾...
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