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[学位论文] 作者：李贞新,,
来源：西南交通大学 年份：2008
基于性能的抗震设计思想,不仅受到了世界各国学术界和工程界的广泛关注,而且被美国、日本等抗震研究比较先进的国家作为结构抗震设计的未来发展方向。可以说,基于性能的抗震...
[期刊论文] 作者：李贞新,刘高,,
来源：公路 年份：2011
基于高烈度区的某大跨度连续梁桥(89m+170m+89m),采用非线性时程分析法进行结构动力特性及抗震性能分析。全桥均采用三维梁单元建立空间模型,对于双曲面球形减隔震支座的滞回...
[期刊论文] 作者：李贞新,周同喜,,
来源：价值工程 年份：2011
针对当前我军后方军械仓库军事训练管理的现状,本文从提高后方军械仓库军事训练科学化管理的水平入手,综合运用PDCA循环工作法的相关原理,结合当前的实际,就如何提高后方军械...
[期刊论文] 作者：邬都,李贞新,,
来源：公路 年份：2016
以虎门二桥坭洲水道桥为实际工程背景,研究了该桥的动力特性及地震反应的特点。为了有效控制地震作用下梁端过大的位移,在纵桥向塔梁连接处设置非线性黏滞阻尼器并研究其对坭...
[会议论文] 作者：李贞新,邬都,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议 年份：2015
以虎门二桥坭洲水道桥为实际工程背景,研究了该桥的动力特性及地震反应的特点.采用反应谱和时程分析法对该桥进行了地震响应分析,探讨了大跨度悬索桥地震响应特点,并确定了坭...
[期刊论文] 作者：孟凡超,李贞新,,
来源：中国公路 年份：2017
改革开放30多年来,中国公路桥梁建设取得了举世瞩目的成就,但在钢桥建设方面与欧美日等发达国家相比,工业化、产业化水平低,差距明显。笔者提出了以"标准化设计、工厂化...
[期刊论文] 作者：郭丰哲,李贞新,
来源：四川建筑 年份：2004
从现有的结构形式及相应的典型工程着手,全面综述了近代桥梁建设的概貌.同时,基于桥梁结构在交通建设中的重要地位,对其在21世纪的跨径发展、新材料应用、后期管理等方面,对...
[期刊论文] 作者：邬都,赵君黎,李贞新,,
来源：公路 年份：2009
具备良好的抗震性能是长大桥梁设计和建设中需要考虑的重要因素之一。通过已有的在长大桥梁上安装阻尼器的实践表明,科学合理的设置性能优良的阻尼器可以提高整个桥梁的抗震...
[期刊论文] 作者：李贞新,郭丰哲,钱永久,,
来源：西南交通大学学报 年份：2006
考虑到钢筋混凝土结构耐久性影响因素的复杂性,运用模糊数学,对既有钢筋混凝土拱桥耐久性的合理评估进行了探讨.将钢筋混凝土拱桥分为构件和结构2个层次,并建立相应的隶属函...
[期刊论文] 作者：郭丰哲,钱永久,李贞新,
来源：公路交通科技 年份：2005
对某主跨为160m的预应力混凝土连续刚构桥的合龙段底板崩裂情况进行了调查,运用BSAS、ANSYS等有限元软件进行了仿真建模.计算分析结果和现场施工情况表明,局部应力过大是预应...
[期刊论文] 作者：曾敬东,李贞新,李小珍,
来源：四川建筑 年份：2005
简要叙述了在我国秦沈客运专线以及规划中的京沪高速铁路上出现的新的铁路桥梁型式,并分析了高速铁路桥梁不同于普通桥梁的特点。...
[期刊论文] 作者：胡启升,李小珍,李贞新,,
来源：四川建筑 年份：2006
介绍了双壁钢围堰在国内外的应用现状,可以看到双壁钢围堰的截面形式已不仅仅局限于圆形,其使用方法也有了新的变化,同时双壁钢围堰同其它基础施工方法和工艺相结合,优势互补...
[期刊论文] 作者：李贞新,强士中,卫星,任伟平,,
来源：铁道学报 年份：2010
大跨度公轨两用桥拱桁交叉节点处汇交杆件多、形状复杂、规模大、受力集中,处于典型的复杂空间受力状态。本文介绍根据疲劳损伤累计理论确定疲劳试验荷载的过程,得出疲劳荷载...
[期刊论文] 作者：李贞新,卫星,强士中,任伟平,,
来源：东北林业大学学报 年份：2009
为了深入研究钢桁拱桥拱桁交叉节点弱连接的传力机理和应力分布规律，评估其疲劳安全性，以朝天门长江大桥为工程背景，对拱桁交叉节点弱连接进行了1：4模型试验。通过有限元分析，选取......
[期刊论文] 作者：刘明虎,李贞新,李国亮,,
来源：桥梁建设 年份：2013
港珠澳大桥青州航道桥为（110＋236＋458＋236＋110）m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。针对该桥抗震设防水准高、外边跨未设斜拉索、边跨为钢主梁的建设条件及结构特点，确定了全桥静、动力性能......
[期刊论文] 作者：李贞新,徐国平,苏宗贤,,
来源：公路 年份：2004
在分析一般隧道结构与沉管隧道的不同点及动力响应差异基础上,明确了沉管隧道地震响应能否准确模拟主要取决于管节接头和节段接头的非线性、地基刚度计算及边界条件处理等;在...
[期刊论文] 作者：李贞新, 徐国平, 袁勇, 陈越,,
来源：公路 年份：2015
首先分析了节段式沉管隧道地震响应受力特性,明确了结构动力响应的温度敏感性,指出管节及节段接头为抗震的薄弱部位及抗震关注重点;其次,在分析国内外沉管隧道抗震研究的基础...
[期刊论文] 作者：禹海涛, 袁勇, 刘洪洲, 李贞新,,
来源：工程力学 年份：2014
接头刚度是表征沉管隧道接头性能的最重要参数。目前沉管隧道接头刚度的取值既无现成的解析表达式或图表可循,也无接头力学性能试验数据支持。该文根据接头构造设计特点提出...
[期刊论文] 作者：李贞新,卫星,强士中,郭丰哲,
来源：铁道标准设计 年份：2005
宜宾长江公路大桥主桥为双塔PC梁斜拉桥.通过对其分析,明确各施工阶段典型受力状况,并根据该桥的结构特点,应用结构分析程序对施工和运营阶段进行总体结构静力分析,验证了施...
[期刊论文] 作者：李贞新,强士中,卫星,郭丰哲,
来源：桥梁建设 年份：2005
歧江河大桥主桥为双塔单索面部分斜拉桥,针对其结构特点和技术标准,制定了施工阶段的施工方案和施工流程,明确了各施工阶段典型受力状况.通过应用结构分析程序对各施工阶段进...
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